Perbedaan Antara Kereta dan Trem

Transportasi umum adalah faktor kunci dalam pertumbuhan ekonomi. Kereta api dan trem adalah moda transportasi yang ditanggung oleh rel yang terdiri dari serangkaian gerbong / gerbong / kendaraan. Rel memandu dan menopang roda mereka melalui rel. Roda besi bergelang mereka dirancang sedemikian rupa sehingga mereka dapat dengan mudah berbelok di tikungan tanpa keluar dari trek.

Kereta dan trem tampaknya serupa; namun, masing-masing berbeda dari yang lain, mulai dari mode kekuatan yang mereka gunakan hingga panjang dan berat.

Namun, perbedaan antara keduanya semakin kurang berbeda. Seiring waktu, masing-masing sedang dimodifikasi untuk mencari efisiensi dalam operasi, dan kesamaan satu sama lain meningkat setiap hari. Kreasi baru ini disebut kereta-trem dan kereta trem.

"Kereta-trem" adalah kereta api modifikasi yang dapat berjalan di trem.

"Tram-train" adalah trem yang membentang dari jalur trem ke jalur kereta api. Itu juga telah dimodifikasi untuk memiliki kecepatan kereta.

Kereta disebut kereta di mana-mana dan dapat ditemukan di semua negara; karenanya, mereka dipandang sebagai moda transportasi yang sangat diperlukan. Mereka dikenal sebagai sistem transportasi kelas berat.

Trem memiliki berbagai nama tergantung pada negara tempat mereka ditemukan. Mereka juga dipanggil kereta ringans, mobil trems, mobil jalans, dan mobil trolis. Mereka diklasifikasikan sebagai sistem transportasi ringan. Mereka dapat dibalik pada akhir putaran tergantung pada apakah trem itu berakhir tunggal atau ganda. Trem modern, oleh karena itu, hanya ditemukan di negara maju.

Di bawah ini adalah perbandingan antara kereta dan trem.

Panjangnya

Kereta lebih panjang dan memiliki lebih banyak gerbong dan pelatih daripada trem, karenanya, memiliki kapasitas yang lebih besar.

Trem lebih pendek dan lebih ringan dibandingkan dengan kereta dan memiliki lebih sedikit pelatih dan gerbong.

Lagu

Ranjang track dan rel yang dibangun untuk kereta api berasal dari besi kelas berat untuk menopang berat kereta. Jejak juga beberapa inci di atas tanah dan disebut kereta api.

Untuk trem, relnya ringan sehingga tidak merusak atau menghancurkan jalan yang dilaluinya. Mereka juga dibangun pada tingkat yang sama dengan jalan, karenanya, menawarkan akses yang lebih mudah ke penumpang yang cacat. Rel ini disebut trem.

Lokasi

Kereta ditemukan di luar batas kota. Mereka adalah alat transportasi jarak jauh, oleh karena itu, sangat cepat dan tidak berbagi ruang dengan alat transportasi lain. Beberapa kereta mengangkut penumpang secara eksklusif, beberapa di antaranya kereta barang, dan yang lainnya mengangkut penumpang dan barang.

Trem dikembangkan di daerah perkotaan di dalam kota, dan sebagian besar penumpang mengangkut secara eksklusif. Mereka digunakan untuk rute pendek antar kota dan antar kota, karenanya, tidak secepat kereta api. Jarak yang mereka tempuh lebih pendek dari kereta tetapi lebih panjang dari yang dilalui bus. Mereka berbagi jalan dengan bus dan mobil, sehingga mereka harus berhenti dan memberi jalan ke alat transportasi lain.

Berhenti

Kereta bepergian jarak jauh; oleh karena itu, pemberhentian mereka setidaknya berjarak satu kilometer.

Untuk trem, halte setiap beberapa meter, yang berarti mereka dapat mirip dengan halte bus dan tidak terpisah dari komunitas. Oleh karena itu, mereka menarik bagi penumpang sebagai moda transportasi.

Mesin

Kereta dulu digerakkan oleh batubara dan kemudian menjadi bertenaga uap. Namun belakangan ini, para insinyur telah mengembangkan kereta listrik. Namun sebagian besar negara masih memiliki kereta api bertenaga uap.

Trem awalnya adalah kereta yang ditarik oleh binatang, tetapi sekarang kebanyakan dari mereka bertenaga listrik. Yang lain menggunakan diesel, dan beberapa menggunakan listrik dan diesel.