Penggerak Semua Roda vs. Penggerak Empat Roda

Penggerak semua roda atau AWD berarti bahwa kendaraan dirancang untuk memberikan daya ke keempat roda secara bersamaan, dan dalam kebanyakan kasus tidak dapat dialihkan ke opsi penggerak dua roda (2WD). Distribusi tenaga ke set roda depan dan belakang berbeda dari satu sistem ke sistem lainnya.

4WD atau penggerak empat roda (paruh waktu dan penuh waktu) juga berarti kendaraan memiliki drivetrain yang memungkinkan keempat roda menerima torsi dari Penggerak Semua RodaPenggerak Empat RodaContohnya Pontiac Vibe, Toyota Matrix, Subaru Legacy GT. Suzuki SUV (paruh waktu), Mitsubishi Montero (penuh waktu) Jenis Sistem AWD dapat otomatis atau dapat dipilih. 4WD adalah paruh waktu atau penuh waktu. Definisi AWD memiliki diferensial pusat dan dengan demikian dirancang untuk memberi tenaga keempat roda pada saat yang sama. 4WD, tergantung pada jenisnya dirancang untuk secara otomatis menyesuaikan daya di roda depan dan belakang tergantung pada kondisi jalan.

Isi: All-Wheel Drive vs Four-Wheel Drive

1 Pro dan Kontra AWD dan 4WD
2 Jenis AWD dan 4WD
3 Contoh
4 Referensi

Pro dan Kontra AWD dan 4WD

Sistem AWD dan sistem 4WD penuh waktu memiliki diferensial pusat yang memungkinkannya berjalan pada kondisi jalan apa pun dan dirancang untuk semua penggunaan musim. Namun, ia mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar dan lebih mahal daripada sistem lain. Sistem paruh waktu 4WD, bagaimanapun, harus diaktifkan dari mode roda dua hingga roda empat bila diperlukan dan dilepaskan saat tidak diperlukan untuk menghindari kerusakan mekanis. Ini bisa merepotkan jika digunakan untuk bepergian dalam kondisi yang sulit. Sistem ini sangat ideal untuk orang-orang yang tidak ingin membeli 4WD yang mahal dan masih menginginkan opsi untuk penggunaan sesekali.

Jenis AWD dan 4WD

AWD dapat berupa AWD otomatis atau dapat dipilih. AWD otomatis, seperti namanya adalah sistem on-demand, yang berarti bahwa dalam kondisi jalan normal hanya satu poros kendaraan yang bergerak. Dalam kondisi jalan yang kasar, gandar kedua menjadi aktif. Dalam AWD yang dapat dipilih, Anda dapat memilih antara derajat keterlibatan roda. Sistem jenis ini terlihat pada mobil atau crossover SUV.

4WD dapat berupa paruh waktu atau 4WD penuh waktu. Paruh waktu 4WD dirancang sehingga pengaturan dapat berubah dari 2WD ke rendah atau tinggi 4WD secara manual menggunakan tuas atau sakelar. Kondisi 2WD digunakan untuk berkendara pada kondisi jalan normal. Pengaturan 4WD rendah digunakan untuk berkendara di jalan yang sangat licin, pasir, daerah curam atau lumpur di mana kecepatan mobil sangat rendah (umumnya di bawah 25mph). Pengaturan tinggi digunakan saat berkendara di salju, es, jalan berbatu saat Anda bisa mengemudi dengan kecepatan lebih tinggi.

Namun, fitur 4WD harus tetap terlepas saat mengemudi di trotoar kering. Perubahan pada pengaturan dapat dilakukan saat mengemudi hanya pada model yang lebih baru. Pada model lama, mobil harus berhenti total sebelum mengubahnya ke pengaturan rendah untuk menghindari kerusakan mekanis. Jenis sistem ini menguntungkan bagi orang yang tidak berniat menggunakan 4WD setiap saat dan hanya menginginkannya untuk keselamatan di jalan yang licin.

Fulltime 4WD dapat tetap aktif sepanjang waktu, bahkan saat mengemudi di trotoar yang kering meskipun ada opsi untuk beralih dari pengaturan tinggi ke rendah yang harus dilakukan ketika mobil berhenti. Sistem ini umumnya terlihat di truk atau SUV berat.

Contohnya

Beberapa contoh kendaraan dengan AWD adalah Pontiac Vibe, Toyota Matrix, Ford Fusion dll. Contoh paruh waktu 4Wd adalah Suzuki SUV, dan 4WD penuh waktu adalah Toyota Sequoia, Mitsubishi Montero dll.

Referensi

Wikipedia: Penggerak empat roda

Ilmu