Perbedaan Antara Benzene dan Bensin

Benzene vs Gasoline

Bensol

Benzene hanya memiliki atom karbon dan hidrogen yang diatur untuk memberikan struktur planar. Ini memiliki rumus molekul C₆H₆.  Strukturnya dan beberapa propertinya adalah sebagai berikut.

Berat molekul: 78 g mol^-1

Titik didih: 80.1 ^HaiC

Titik lebur: 5.5 ^HaiC

Kepadatan: 0,8765 g cm^-3

Benzene adalah cairan tidak berwarna dengan bau manis. Ini mudah terbakar dan menguap dengan cepat saat terpapar. Benzene digunakan sebagai pelarut, karena dapat melarutkan banyak senyawa non polar. Namun, benzena sedikit larut dalam air. Struktur benzena unik dibandingkan dengan hidrokarbon alifatik lainnya; oleh karena itu, benzena memiliki sifat yang unik. Semua karbon di benzena memiliki tiga sp² orbital hibridisasi. Dua sp² orbital hibridisasi dari karbon yang tumpang tindih dengan sp² orbital hibridisasi dari karbon yang berdekatan di kedua sisi. Sp lainnya² orbital hibridisasi tumpang tindih dengan orbital hidrogen untuk membentuk ikatan σ. Elektron dalam orbital p dari karbon saling melengkapi dengan elektron p dari atom karbon di kedua sisi membentuk ikatan pi. Tumpang tindih elektron ini terjadi di semua enam atom karbon dan, karenanya, menghasilkan sistem ikatan pi, yang tersebar di seluruh cincin karbon. Dengan demikian, elektron-elektron ini dikatakan terdelokalisasi. Delokalisasi elektron berarti tidak ada ikatan rangkap dan tunggal. Jadi semua panjang ikatan C-C adalah sama, dan panjangnya adalah antara panjang ikatan tunggal dan ganda. Karena delokalisasi, cincin benzena stabil; enggan menjalani reaksi adisi, tidak seperti alkena lain.

Bensin

Bensin adalah campuran dari sejumlah besar hidrokarbon, yang memiliki 5-12 karbon. Ada alkana alifatik seperti heptana, alkana bercabang seperti isooctane, senyawa siklik alifatik dan senyawa aromatik kecil. Namun, tidak ada alkena atau alkin selain hidrokarbon ini. Bensin adalah produk sampingan alami dari industri perminyakan, dan merupakan sumber yang tidak terbarukan. Bensin diproduksi dalam distilasi fraksional minyak mentah. Ketika mereka dipisahkan berdasarkan titik didihnya, senyawa berbobot molekul rendah dalam bensin dikumpulkan dalam kisaran yang sama. Bensin, kadang-kadang, di beberapa negara, juga dikenal sebagai bensin, yang merupakan bahan bakar yang digunakan dalam mesin pembakaran internal kendaraan. Pembakaran bensin menghasilkan energi panas dan karbon dioksida dan air dalam jumlah besar. Senyawa tambahan telah dicampur dengan bensin untuk meningkatkan penggunaannya dalam mesin. Hidrokarbon seperti isooctane atau benzene dan toluena ditambahkan ke bensin, untuk meningkatkan peringkat oktannya. Angka oktan ini mengukur kemampuan mesin untuk menyebabkan penyalaan sendiri di silinder mesin (yang menyebabkan ketukan). Ketika campuran bensin dan udara terperangkap dalam pengapian prematur, sebelum percikan dilewatkan dari busi, itu mendorong crankshaft menghasilkan suara ketukan. Karena mengetuk mesin cenderung terlalu panas dan tenaga longgar. Karenanya, itu merusak mesin dalam jangka panjang. Jadi untuk mengurangi angka oktan ini bahan bakar harus ditingkatkan. Selain menambahkan hidrokarbon yang disebutkan di atas, angka oktan juga dapat ditingkatkan dengan menambahkan senyawa timbal tertentu. Ini akan meningkatkan angka oktan; dengan demikian, bensin akan lebih tahan terhadap pembakaran sendiri, yang menyebabkan ketukan. Harga bensin sangat bervariasi dari waktu ke waktu dengan harga minyak mentah. Karena bensin telah menjadi kebutuhan utama di sebagian besar negara, variasi harga minyak juga mempengaruhi perekonomian negara.