Perbedaan Antara Mobil Berkendara Mandiri dan Mobil Biasa

Seperti halnya gagasan tentang mobil tanpa pengemudi yang menakutkan bagi sebagian dari kita, itu mungkin mengeja kelahiran teknologi mengganggu baru yang dapat membentuk kembali masa depan untuk selamanya. Mungkin orang takut akan hal-hal yang tidak mereka mengerti tetapi ini adalah sesuatu di luar kita. Siapa sangka mobil sehari-hari akan berevolusi menjadi mobil otonom tanpa pemandu! Selama hampir seabad, mobil yang digerakkan manusia telah membentuk hidup kita. Sekarang saatnya untuk pergi tanpa pengemudi. Segera, Anda dapat memilih mobil Anda sendiri tetapi Anda tidak akan mengendarainya. Bayangkan satu miliar mobil yang berkeliaran di jalanan secara ajaib berubah menjadi kendaraan tanpa pengemudi dan tiba-tiba ada ketertiban di jalan - tidak ada lagi suara klakson, tidak ada lagi lalu lintas, dan tidak ada lagi kekacauan.

Mobil otonom, atau mobil yang bisa menyetir sendiri, seperti namanya, adalah kendaraan yang menyetir sendiri dengan sedikit atau tanpa bantuan dari pengemudi manusia. Nah, ide mobil self-driving bukanlah hal baru; usianya ratusan tahun. Sekitar tahun 1478, seniman dan penemu legendaris Leonardo Da Vinci mengajukan ide untuk kereta self-propelled yang dapat bergerak tanpa didorong. Dia tidak pernah benar-benar membangun model. Pada tahun 2004, beberapa insinyur di Florence, Italia, membangun gerobak tanpa pengemudi berdasarkan ide Leaonardo. Sekarang, kita akan segera memasuki telinga mobil tanpa pengemudi. Tetapi apakah mobil otonom adalah ide yang bagus? Atau apakah mereka aman dibandingkan dengan mobil biasa? Mari kita lihat beberapa perbedaan penting antara mobil otonom dan mobil biasa.

Apa itu Mobil Mengemudi Mandiri?

Mobil self-driving, juga dikenal sebagai mobil tanpa pengemudi atau otonom, adalah kendaraan yang menyetir sendiri dengan sedikit atau tanpa campur tangan manusia. Mobil tanpa pengemudi memiliki tingkat otomatisasi yang lebih tinggi dan mampu merasakan lingkungan mereka dan bergerak tanpa pengemudi manusia. Mereka menggabungkan sensor dan perangkat lunak untuk bergerak di jalan. Mereka tidak akan bergantung pada elemen eksternal seperti kontrol radio, strip magnetik, atau sensor lain di jalan. Sensor membantu dengan posisi mobil di jalan dan dalam kaitannya dengan benda lain. Sistem pemrosesan membantu mobil bergerak di sekitar objek dan membuat keputusan tentang kecepatan dan arah. Dan sistem reaktif mengambil tindakan yang sesuai berdasarkan kondisi tersebut. Sensor-sensor ini bersama dengan program perangkat lunak bersama-sama membantu mobil menavigasi jalan dan menghindari rintangan.

Apa itu Mobil Reguler?

Mobil biasa cukup banyak mobil sehari-hari yang terutama dipantau oleh manusia yang duduk di belakang kemudi. Platform otomotif standar mobil reguler yang kami kendarai setiap hari tidak berubah secara signifikan sejak diperkenalkan hampir 100 tahun yang lalu. Pada mobil biasa, pengemudi manusia melakukan semua tugas mulai dari menavigasi hingga mengoperasikan kendaraan. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mengatur semua kendaraan menjadi lima tingkat otonomi yang berbeda. Level Zero mengacu pada mobil yang sepenuhnya dikendarai manusia tanpa otomatisasi. Pengemudi bertanggung jawab atas semua tugas mulai dari kemudi, pengereman hingga perpindahan gigi. Kendaraan Level One adalah kategori paling umum dari kendaraan yang datang dengan beberapa tingkat otomatisasi seperti kontrol stabilitas elektronik (ESC), deteksi blind spot, sistem rem anti penguncian (ABS), dll..

Perbedaan antara Mobil Self-Driving dan Mobil Reguler

1. Terminologi

- Mobil biasa adalah mobil yang digerakkan manusia sehari-hari yang berkeliaran di jalan-jalan dunia. Mobil biasa membutuhkan pengemudi manusia yang duduk di belakang kemudi dan melakukan semua tugas dari kemudi hingga navigasi hingga perpindahan gigi. Sebaliknya, mobil tanpa pengemudi atau mobil otonom adalah kendaraan yang cukup banyak mengemudi sendiri dengan sedikit atau tanpa campur tangan manusia. Mobil self-drive mampu merasakan lingkungan mereka dan bergerak tanpa perlu pengemudi manusia.

2. Teknologi Dibangun pada Mengemudi Mandiri vs Mobil Biasa

- Mobil self-driving tidak akan bergantung pada elemen eksternal seperti kontrol radio, strip magnetik, atau sensor lain di jalan. Bahkan, mereka menggunakan sistem penginderaan dan program perangkat lunak mereka sendiri untuk menavigasi jalan dalam kaitannya dengan objek lain sambil menghindari rintangan pada saat yang sama. Perangkat lunak Artificial Intelligence (AI) memainkan peran utama dalam fungsi mobil self-driving, memungkinkan mereka untuk membuat keputusan yang dihitung tentang kemudi dan pengereman. Mobil biasa adalah mobil yang digerakkan manusia dengan beberapa tingkat otomatisasi yang akan membantu pengemudi dalam menavigasi jalan.

3. Otonomi

- Ada lima tingkat dasar otonomi dalam mobil yang diklasifikasikan oleh Society of Automotive Engineers (SAE). Level Zero mengacu pada otomatisasi nol di mana semua aspek mengemudi ada di tangan pengemudi, sedangkan Level One membutuhkan sedikit bantuan pengemudi sambil meningkatkan kemampuan bawaan kendaraan untuk bernavigasi. Level Dua berarti otomatisasi parsial di mana dua atau lebih fungsi otomatis bekerja bersama untuk mengambil kendali dari pengemudi. Level Tiga, Empat, dan Lima mengacu pada masing-masing otomatisasi bersyarat, otomatisasi tinggi, dan otomatisasi lengkap. Level Lima menunjukkan mobil self-driving sejati di mana kendaraan melakukan semua fungsi mengemudi untuk bernavigasi.

4. Keselamatan dalam Mengemudi Mandiri vs Mobil Biasa

- Mobil self-driving bertujuan untuk menghilangkan kesalahan drive manusia, merespons secara efektif terhadap bahaya fisik seperti lubang, kawanan anak sekolah, jalan yang digambarkan, hambatan, dll. Mereka dirancang untuk melayani orang dan menyelamatkan kehidupan dengan secara signifikan mengurangi epidemi insiden lalu lintas dan kematian. Karena sebagian besar kematian di jalan disebabkan oleh kesalahan manusia, mobil yang dapat dikendarai sendiri, dengan bantuan AI, akan menjelaskan pengalaman terbaik di jalan. Tidak ada campur tangan manusia berarti lebih sedikit atau tidak ada kesalahan di jalan, yang merupakan pengalaman berkendara yang aman.

Mengemudi Mandiri vs. Mobil Biasa: Grafik Perbandingan

Ringkasan Mengemudi Mandiri vs Mobil Biasa

Mobil self-driving bertujuan untuk melayani orang dan menyelamatkan nyawa dengan secara signifikan mengurangi epidemi insiden lalu lintas dan kematian. Mobil tanpa pengemudi memiliki potensi untuk meningkatkan kecepatan dan keselamatan di jalan jauh melampaui apa yang dapat dicapai oleh mobil biasa dengan pengemudi manusia. Namun, impian mobil tanpa pengemudi sejati masih menjadi bagian dari masa depan yang jauh. Nah, ketika mereka datang, akan ada ketertiban di jalan. Kita akan segera memasuki era mobil tanpa pengemudi, tetapi untuk sekarang, mari kita dapatkan yang terbaik dari yang kita miliki. Sampai saat itu, mobil yang digerakkan manusia masih jauh.