Perbedaan Antara EK dan EG

EK vs EG

Penyetelan impor telah menjadi salah satu hobi utama yang dinikmati oleh anak laki-laki besar. Keberhasilan mengubah mobil fungsional sehari-hari yang biasa, tidak ada yang istimewa, menjadi finisher pertama, dengan penampilan yang memukau, sangat bermanfaat. Ada banyak mobil yang disukai dalam budaya ini, dan kami akan mencoba untuk membedakan antara dua favorit Honda '"EK dan EG.

Pada tahun 1992, sebagai mobil Honda Civic generasi kelima, EG Civic diperkenalkan. EG dirancang dengan dimensi yang disempurnakan, dan yang paling signifikan, gaya aerodinamis yang lebih baik dari model Civic sebelumnya.

EK Civic debutnya kemudian pada tahun 1996 (generasi keenam), dan sejak itu, seperti pendahulunya EG, ia menjadi salah satu jenis mobil yang lebih populer dalam budaya tuning, dan sangat rentan untuk 'modding', dari eksterior. dan estetika untuk modifikasi yang berorientasi kinerja seperti hidraulik dan penggantian engine.

EK dan EG yang dimodifikasi balap juga umum, karena mereka telah mengalami semua jenis balapan, seperti autocross, drag, dan pertempuran super lap. Ini adalah mobil 'germo' khas Anda di jalanan. Namun, telah diamati bahwa EG lebih banyak ditemukan di trek. Ini mungkin karena frame yang lebih kecil dan sasis yang lebih ringan. Dari segi kinerja, pembalap merasa lebih menguntungkan.

EK memiliki sasis yang lebih besar, dan sedikit lebih besar. Ini juga memiliki lebih banyak peralatan keselamatan. Namun, perlu dicatat bahwa terlepas dari perbedaan ukuran dan berat, EK memiliki potensi yang sama dengan EG.

Namun, ada laporan bahwa EK menawarkan penanganan yang lebih baik, dan mengungguli EG dalam aspek ini. Menurut beberapa akun, EG lebih merupakan drag racer, atau lebih baik dalam balapan di garis lurus. Namun demikian, tuner akan menegaskan bahwa itu akan tergantung pada kemampuan teknik seseorang untuk mengimbangi kelemahan itu jika itu memang benar.

Alasan lain bahwa beberapa penggemar mobil mungkin lebih menyukai EG daripada EK, adalah karena ketersediaan dan keterjangkauan suku cadang. Bagian EG sedikit lebih pada sisi yang lebih murah, dan lebih mudah didapat. Dengan demikian, ada lebih banyak yang dapat Anda lakukan dengan EG daripada EK.

Ringkasan:

1. EG datang pertama, seperti yang diperkenalkan pada tahun 1992 (generasi kelima). EG memulai debutnya empat tahun kemudian, sebagai mobil generasi keenam Civic.

2. EG lebih ringan dan lebih kecil dari EK, yang terutama merupakan alasan mengapa EG lebih berpacu dengan EK.

3. Bagian EG lebih mudah diakses, dan sedikit lebih murah daripada EK.

4. EK lebih besar, dan memiliki sasis yang lebih besar dengan peralatan keamanan yang lebih banyak.