Perbedaan Antara Yaw dan Pitch

Yaw vs Pitch

"Yaw" dan "pitch" adalah dua istilah yang berkaitan dan menggambarkan sumbu dan pergerakan kendaraan atau benda apa pun seperti turbin angin dan benda-benda lain yang berlaku. Kendaraan yang dimaksud biasanya berkaitan dengan pesawat terbang. Istilah-istilah ini, bersama dengan sumbu ketiga, mewakili dinamika penerbangan dalam hal sumbu dan pergerakan pesawat.

Selain dari kedua jenis sumbu ini, ada istilah ketiga dan sumbu yang disebut gulungan. "Roll" juga hadir sebagai tambahan pada dua dinamika dan parameter penerbangan kritis. Ini mewakili sumbu bujur. Ini bisa keliru untuk menguap atau sumbu vertikal karena beberapa kesamaan. Ketiga kapak ini dianggap sebagai kapak utama dan penting untuk melakukan manuver pesawat terbang.

"Yaw" juga disebut sumbu menguap. Ini mewakili sumbu vertikal. Berarti itu berkaitan dengan gerakan sisi ke sisi. Arah gerakan sebenarnya dari kiri ke kanan atau kanan ke kiri tergantung pada posisi dan lokasi kendaraan atau objek.
Di sisi lain, "pitch" mewakili sumbu horizontal yang membentang dari satu ujung sayap ke ujung sayap yang berlawanan. Ini memiliki nama tambahan seperti sumbu lateral dan sumbu transversal. Ini menandakan pergerakan dari atas ke bawah atau ke atas ke bawah.

Kedua sumbu berasal dari pusat asal pesawat dan menyimpang dari asal ke arah yang berbeda.
Dalam sistem representasional seperti xyz, yaw diwakili oleh huruf z sedangkan pitch diwakili oleh huruf y.
Sementara menguap tegak lurus terhadap tubuh sayap, sumbu pitch tegak lurus terhadap sumbu menguap dan sejajar dengan tubuh sayap.

Dalam penerbangan atau keadaan pesawat di udara, bagian-bagian tertentu dari pesawat menghasilkan gerakan menguap dan gerakan melengking. Lift (bagian dari sisi belakang pesawat, biasanya di sayap) menghasilkan gerakan pitch. Di sisi lain, kemudi pesawat menghasilkan gerakan menguap. Kemudi terletak di bagian belakang pesawat dan di bagian ekor. Kemudi dan lift sangat dekat satu sama lain.

Ringkasan:
1. Baik yaw dan pitch adalah dua dari tiga dinamika penerbangan dasar. Baik yaw dan pitch mengacu pada kapak dan momen pesawat terbang. Tambahan untuk kedua istilah ini adalah sumbu ketiga yang digulung. Yaw, pitch and roll adalah asas kapak di dalam pesawat terbang.
2. Yaw juga disebut sumbu menguap dan mengacu pada sumbu vertikal, sedangkan nada dapat disebut dengan nama alternatif seperti sumbu horizontal, sumbu lateral, dan sumbu transversal. Sumbu vertikal ada dari pusat gravitasi ke arah luar sedangkan sumbu horizontal berasal dari pusat gravitasi dan terentang ke satu ujung sayap ke ujung sayap lainnya..
3. Gerakan menguap atau menguap adalah dari sisi ke sisi yang sering baik dari kiri ke kanan atau sebaliknya. Di sisi lain, gerakan pitch dari atas ke bawah. Pitch dan yaw memungkinkan pesawat bergerak ke arah masing-masing.
4. Gerak atau sumbu yaw diwakili oleh huruf z sedangkan huruf y mewakili sumbu atau gerak pitch.
5. Yaw tegak lurus terhadap tubuh atau bidang sayap sedangkan nada tegak lurus terhadap sumbu yaw. Selain itu, sumbu terakhir sejajar dengan tubuh sayap. Kedua sumbu berasal dari pusat gravitasi pesawat.
6. Dalam penerbangan, elevator pesawat menghasilkan gerakan pitch dan kemudi membuat gerakan menguap. Kedua bagian pesawat terletak di bagian belakang.