Perbedaan Antara Aspal Tarmac dan Bitumen
Share
Aspal Tarmac vs Bitumen
Tiga bahan konstruksi yang sangat populer digunakan di seluruh dunia, aspal, bitumen dan aspal memang cukup sulit untuk dibedakan satu sama lain dengan mata yang tidak terlatih. Namun, sifat ketiga bahan ini bervariasi secara drastis, sehingga sangat diperlukan untuk membedakan satu sama lain.
Apa itu Aspal??
Aspal atau beton aspal, bahan komposit yang digunakan untuk tujuan konstruksi, terutama digunakan untuk pengaspalan permukaan jalan. Aspal juga sekarang semakin banyak digunakan sebagai inti bendungan tanggul. Beton aspal, yang terdiri dari bitumen, cairan atau bentuk setengah padat dari bahan hitam, lengket dan kental, yang bertindak sebagai pengikat untuk agregat mineral seperti pasir dan batu, kadang-kadang juga disebut sebagai blacktop, atau trotoar.
Ada berbagai cara pencampuran aspal dan agregat, sehingga menciptakan berbagai jenis campuran. Beton aspal campuran panas, beton aspal cut-back, beton aspal campuran hangat, beton aspal mastic atau aspal lembaran dan beton aspal alami adalah beberapa di antaranya. Berbagai jenis beton aspal memiliki karakteristik yang berbeda sehingga menanggapi daya tahan, keausan ban, efisiensi pengereman dan kebisingan jalan raya dan faktor-faktor lain dengan cara yang unik untuk setiap campuran. Itu Hot Mix beton aspal dibuat dengan memanaskan pengikat aspal untuk mengurangi viskositasnya. Itu Campuran beton aspal hangat menggunakan lilin, emulasi atau bahkan air untuk pengikatan aspal yang memungkinkan ketersediaan permukaan yang lebih cepat untuk digunakan dan sering digunakan untuk lokasi konstruksi dengan jadwal waktu yang ketat. Itu Beton aspal dingin diproduksi dengan mengemulsi aspal dengan air dan sabun, sehingga mengurangi viskositas campuran sebelum menambahkannya ke agregat. Ini pada dasarnya digunakan pada jalan yang kurang diperdagangkan atau sebagai bahan penambal. Itu Potong aspal beton diproduksi dengan melarutkan pengikat dalam minyak tanah atau fraksi lain yang lebih ringan dari minyak bumi Lembaran aspal atau beton aspal damar wangi dibuat dengan memanaskan hard grade yang ditiup dalam kompor hijau sampai menjadi cairan dan kemudian menambahkannya ke agregat. Aspal beton juga dikenal 100% dapat didaur ulang dan karenanya, 100% ramah lingkungan.
Apa itu Bitumen??
Bitumen, juga kadang-kadang disebut sebagai aspal, adalah semi padat atau bentuk cair dari minyak bumi yang lengket hitam dan sifatnya sangat kental. Ditemukan dalam endapan alami, bitumen digunakan sebagai lem yang mengikat partikel agregat bersama-sama untuk menciptakan dasar yang kuat. Sementara penggunaan utama aspal adalah dalam konstruksi jalan, aspal juga digunakan untuk produk-produk kedap air yang mengandung bitumen, produksi atap yang terasa dan untuk menyegel atap yang rata..
Aspal / bitumen yang terbentuk secara alami lebih kurang spesifik disebut sebagai "bitumen mentah" dan sebagian besar bitumen yang digunakan secara komersial diperoleh dari minyak bumi. Namun, endapan bitumen juga terjadi di sisa-sisa ganggang kuno, mikroskopis dan tempat-tempat yang pernah berisi kehidupan, biasanya disimpan di lumpur di dasar danau atau laut di mana organisme pernah hidup. Di bawah tekanan penguburan dalam dan suhu di atas 50 ° C, sisa-sisa biasanya diubah menjadi bitumen, minyak bumi atau kerogen. Salah satu contoh yang baik dari ini adalah La Brea Tar Pits.
Penggunaan aspal terbesar di zaman modern adalah beton aspal yang pada gilirannya digunakan untuk permukaan jalan paving. Bitumen juga digunakan untuk memproduksi Jepang hitam, pernis yang dikenal terutama untuk penggunaannya pada besi dan baja.
Apa itu Tarmac?
Kependekan dari tarmakadam, tarmac adalah material paving permukaan jalan yang dipatenkan pada tahun 1901 oleh Edgar Purnell Hooley. Sejarah tarmak berasal dari abad ke 8 M ketika ditemukan bahwa jalan-jalan di Baghdad telah diaspal dengan tarmak. Namun, itu lebih dari 1000 tahun kemudian bahwa metode pembangunan jalan yang disebut macadamisation diperkenalkan oleh John Loudon McAdam yang memungkinkan kuda dan kereta atau pelatih untuk melakukan perjalanan di jalan dengan cukup nyaman. Namun jalan-jalan ini terlihat sangat berdebu dan mudah mengalami erosi dengan hujan lebat dan kemudian, tidak mendukung transportasi kendaraan bermotor berat. Itu pada tahun 1834 bahwa John Henry Cassell mematenkan metode untuk menstabilkan jalan makadam dengan tar yang bernama "Pitch Macadam, Dalam metode ini orang harus menyebarkan tar di permukaan, menempatkan lapisan makadam khas di atas diikuti dengan penyegelan makadam dengan campuran pasir dan tar. Namun paten tahun 1901 untuk aspal yang datang sesudahnya membutuhkan tar, dimodifikasi dengan sejumlah kecil semen, pitch, dan resin Portland dan agregat yang akan dicampur secara mekanis sebelum meletakkannya dan kemudian memadatkan campuran dengan mesin penggiling..
Apa perbedaan antara Asphalt dan Bitumen dan Tarmac?
• Aspal dan bitumen keduanya mengacu pada zat hitam, lengket setengah padat yang sama atau zat cair yang berasal dari minyak mentah.
• Namun, dalam penggunaan reguler, aspal juga dapat digunakan sebagai istilah singkat untuk beton aspal yang merupakan komposit konstruksi populer yang terdiri dari bitumen dan agregat mineral..
• Meskipun di Inggris, tarmak adalah kata yang biasa digunakan untuk beton aspal, tarmak adalah metode terpisah yang melibatkan menstabilkan jalan makadam dengan aspal..
