Motor Sinkron vs Asinkron
Kecepatan sinkron motor AC adalah laju rotasi medan magnet berputar yang dibuat oleh stator. Kecepatan sinkron selalu merupakan fraksi integer dari frekuensi sumber daya. Kecepatan sinkron (ns) motor asinkron dalam putaran per menit (RPM) diberikan oleh, di mana f adalah frekuensi sumber AC, dan p adalah jumlah kutub magnet per fase.
Sebagai contoh, motor 3-fase umum memiliki 6 kutub magnet yang disusun sebagai tiga pasangan yang saling berlawanan, yang berjarak 120 ° di sekeliling perimeter stator, masing-masing digerakkan oleh satu fase sumber. Dalam hal ini p = 2, dan untuk frekuensi garis 50 Hz (frekuensi daya utama), kecepatan sinkronnya adalah 3000 RPM.
Slip (s) adalah perubahan laju rotasi medan magnet, berkenaan dengan rotor, dibagi dengan laju rotasi absolut medan magnet stator, dan diberikan oleh, di mana nr adalah kecepatan putaran rotor dalam RPM.
Lebih lanjut tentang Motor Sinkron
Motor sinkron adalah motor AC di mana rotor biasanya berputar pada RPM yang sama dengan medan putar (medan stator) dalam mesin. Cara lain untuk mengatakan ini adalah bahwa motor tidak memiliki "slip" di bawah kondisi operasi biasa, yaitu s = 0, dan sebagai hasilnya, menghasilkan torsi pada kecepatan sinkron. Kecepatan motor sinkron secara langsung tergantung pada jumlah kutub magnet dan frekuensi sumber.
Komponen struktural dasar dari motor sinkron adalah belitan stator yang terhubung ke suplai AC yang menciptakan medan magnet yang berputar dan rotor yang ditempatkan di dalam bidang stator yang disuplai oleh arus DC dari cincin selip, untuk membentuk elektromagnet.
Rotor adalah pengecoran baja silinder solid, dalam hal mesin non-bersemangat. Pada motor magnet permanen, magnet permanen berada di rotor. Motor sinkron harus dipercepat dengan mekanisme awal, untuk mendapatkan kecepatan sinkronisasi. Begitu pada kecepatan sinkron, motor berjalan tanpa perubahan RPM.
Ada tiga jenis motor sinkron; mereka adalah, Keengganan Motor, motor Hysteresis, dan motor Magnet Permanen.
Kecepatan rotasi motor sinkronisasi tidak tergantung pada beban, jika arus medan yang cukup diterapkan. Ini memungkinkan kontrol akurat dalam kecepatan dan posisi menggunakan kontrol loop terbuka; mereka tidak mengubah posisi ketika arus DC diterapkan pada stator dan belitan rotor. Konstruksi motor sinkronisasi memungkinkan peningkatan efisiensi listrik pada kecepatan rendah, dan diperlukan lebih banyak torsi.
Lebih lanjut tentang Motor Asinkron
Jika slip motor bukan nol (), maka motor tersebut dikenal sebagai motor asinkron. Laju rotasi rotor berbeda dari medan stator. Pada motor asinkron, slip menentukan torsi yang dihasilkan. Motor induksi adalah contoh yang baik dari motor asinkron, di mana komponen utamanya adalah rotor sangkar tupai dan stator. Berbeda dengan motor sinkron, rotor tidak diumpankan dengan pasokan listrik apa pun.
Motor Sinkronisasi vs Motor Asinkron