Perbedaan Antara Mesin Jet dan Mesin Rocket

Mesin Jet vs Mesin Rocket

Mesin jet dan roket adalah mesin reaksi berdasarkan hukum ketiga Newton. Mesin roket juga merupakan mesin jet dengan beberapa variasi spesifik di antara keduanya. Daya dorong keduanya adalah dari kecepatan knalpot mesin. Knalpot mesin roket mencapai kecepatan sonik di dekat tenggorokan nosel, dan ekspansi di nosel lebih jauh melipatgandakan kecepatan, memberikan knalpot hipersonik. Mesin jet menggunakan udara dan bahan bakar untuk pembakaran, dan beroperasi pada kecepatan subsonik atau sonik. Mesin jet hanya bekerja di atmosfer, sedangkan roket dapat beroperasi di ruang hampa udara dan di atmosfer. Mesin jet mengambil oksigen untuk pembakaran dari atmosfer tetapi roket memiliki oksigen sendiri.

Mesin Rocket

Mesin roket, atau hanya "roket," adalah jenis mesin jet yang hanya menggunakan massa propelan, yang menghasilkan gas bertekanan untuk membentuk jet propulsi berkecepatan tinggi yang diarahkan melalui nosel untuk menghasilkan daya dorong dalam mesin Rocket. Kebanyakan dari mereka adalah mesin pembakaran internal, dan alih-alih menggunakan bahan eksternal untuk membentuk jet mereka menggunakan knalpot dari mesin IC. Kecepatan gas buang tertinggi berasal dari mesin roket.

Prinsip operasi mesin roket dibagi menjadi tiga komponen utama, dan sedikit berbeda dengan jenis propelan yang digunakan. Pertama adalah pembakaran propellant atau pemanasan, yang menghasilkan gas buang, kedua, melewatkannya melalui nosel penggerak supersonik, yang membantu mempercepat gas buang ke kecepatan tinggi menggunakan energi panas dari gas itu sendiri. Kemudian mesin didorong ke arah yang berlawanan, sebagai reaksi terhadap aliran gas buang. Ini memberikan efisiensi termodinamika yang lebih baik berdasarkan suhu dan tekanan tinggi. Itu karena pada suhu tinggi kecepatan sonik juga sangat tinggi. Kecepatan sonik kira-kira sebanding dengan kuadrat suhu knalpot.

Konstruksi mesin roket tergantung pada jenis penggunaan propelan. Banyak mesin adalah mesin pembakaran internal, yang menggunakan massa campuran propelan bahan bakar dan komponen pengoksidasi, atau kombinasi bahan bakar padat dan cair, atau gas. Jenis lainnya adalah memanaskan massa reaksi inert secara kimia menggunakan sumber daya energi tinggi melalui penukar panas.

Mesin jet

Mesin jet terdiri dari banyak bagian seperti kipas, kompresor, ruang bakar, turbin, mixer, dan nozzle. Ketersediaan dan pengaturan bagian-bagian ini bersama-sama dengan mekanisme penggerak memberikan berbagai jenis mesin jet. Mesin menghisap udara dan mengompresnya di kompresor. Kemudian udara terkompresi dan dipanaskan dikirim ke ruang bakar dan bercampur dengan bahan bakar dan membakar. Knalpot dikirim ke turbin untuk menghasilkan daya dorong untuk menggerakkan mesin.

Jenis mesin jet yang tersedia adalah: ramjet, turbojet, turbofan, turboprop dan turbo shaft. Prinsip operasi semua mesin serupa dengan pengecualian berikut. Dalam turbofan, sebagian udara tekan langsung dimasukkan ke turbin. Meskipun tidak dipanaskan sebagai buangan dari ruang bakar, ia membawa massa udara yang tinggi dan dengan demikian, berkontribusi pada porsi yang lebih besar ke total gaya dorong. Dalam turboprop dan turbofan, gaya dorong juga diproduksi oleh baling-baling. Pada kipas turbo, daya dorong total dihasilkan oleh baling-baling seperti yang dapat kita lihat di helikopter.