Perbedaan Antara Jembatan dan Gorong-gorong

Bridge vs Culvert

Kita semua sadar akan konstruksi yang disebut jembatan yang digunakan untuk menghindari penghalang fisik seperti sungai atau struktur alami lainnya. Sebuah jembatan memungkinkan transportasi yang mudah bagi orang dan kendaraan dari satu daerah ke daerah lain tanpa harus menghadapi rintangan. Tapi, situasinya menjadi membingungkan ketika kita berbicara tentang konstruksi teknik sipil lain yang diberi label culvert. Gorong-gorong terlihat seperti jembatan meskipun lebih kecil, dan tidak melibatkan biaya dalam proporsi raksasa seperti yang diperlukan untuk membuat jembatan. Mari kita cari tahu perbedaan antara gorong-gorong dan jembatan.

Pertama, gorong-gorong dibuat untuk membiarkan air melewati suatu daerah dengan membuat jalur melingkar atau persegi panjang di bawah struktur, apakah itu jalan atau hambatan fisik lainnya. Sementara di jaman dulu, gorong-gorong sebagian besar terbuat dari batu, belakangan ini sudah umum digunakan, semen, baja, atau bahkan PVC untuk membuat gorong-gorong. Gorong-gorong dapat berbentuk bundar (setengah lingkaran tepatnya karena ada lantai di bawahnya), atau bisa berbentuk persegi panjang, berbentuk elips atau pir. Ketika dua atau lebih pipa ditempatkan berdampingan di gorong-gorong untuk memperbesar ukuran hingga lebih dari 20 kaki, gorong-gorong memenuhi syarat untuk diberi label sebagai jembatan. Ada banyak kecelakaan karena banjir yang mengganggu jalur lalu lintas di atas gorong-gorong dan dalam beberapa kasus, gorong-gorong telah runtuh.

Sebagian besar jembatan di dunia dibangun di atas sungai atau badan air lainnya untuk menyediakan jalan bagi orang dan kendaraan. Meskipun kesamaan ini, ada perbedaan dalam desain karena perbedaan medan serta bahan yang digunakan untuk pembangunan jembatan. Gorong-gorong memiliki struktur selubung dengan lantai, dua sisi dan atap. Sebuah jembatan tidak memiliki lantai dan duduk di atas fondasi di sepanjang lebar badan air.