Itu perbedaan utama antara gesekan dan gesekan bergulir itu, gesekan geser dapat dianggap sebagai sejenis gesekan sementara gesekan bergulir tidak dapat dianggap sebagai gesekan. Namun, gesekan bergulir sering disalahpahami sebagai jenis gesekan oleh banyak siswa. Mari kita bahas secara singkat apa itu gesekan sebelum menganalisis perbedaan antara gesekan geser dan guling. Secara sederhana, Gesekan adalah gaya yang menahan gerakan relatif benda-benda yang berdekatan yang saling bergesekan.
Gesekan geser mudah dipahami dan konsep yang sangat umum. Dalam kehidupan nyata, kita tidak dapat menemukan permukaan yang sangat halus. Ketika sebuah objek meluncur di permukaan apa pun, ia mengalami gaya mundur karena gerakan relatif antara dua permukaan yang berdekatan. Gesekan geser selalu bertindak melawan gerakan. Kita bisa mengalami gesekan geser ketika kita mencoba menggeser benda seperti lemari di lantai yang datar. Di sini, kita tidak harus bekerja melawan gravitasi, jadi hambatan yang kita rasakan di sini adalah gesekan geser. Selain itu untuk situasi statis, gaya yang diterapkan yang mencoba menggeser objek selalu sama dengan gesekan yang bekerja pada objek. Ketika kita secara bertahap meningkatkan gaya yang diberikan, tiba saatnya benda mulai bergerak ke arah gaya eksternal. Gesekan yang bertindak melawan gerakan tetap konstan setelahnya. Karena objek meluncur di permukaan, kita dapat mengubah nama gesekan sebagai gesekan geser.
Penemuan roda bundar dianggap sebagai tonggak sejarah umat manusia. Gagasan untuk menggulung objek adalah asal dari roda pertama. Gesekan bergulir adalah gaya yang menahan gerakan ketika suatu benda berguling di atas permukaan. Ketika benda menggelinding dengan sempurna di atas permukaan, secara teoritis tidak ada gesekan geser antara benda dan permukaan itu. Tetapi dalam kehidupan nyata, karena sifat elastisnya, tubuh, dan permukaan mengalami deformasi. Pikirkan roda sepeda di atas karpet tar. Di sana, kami memiliki area kontak daripada titik kontak. Pada bidang kontak roda dan karpet, roda mendatar menciptakan parit kecil di permukaan. Gaya normal kemudian didistribusikan ke seluruh area kontak dan vektor reaksi secara bertahap menggumpal di parit terhadap gerakan. Kita bisa menerapkan konsep ini ke roda kereta di rel juga. Baja menyebabkan deformasi lebih sedikit daripada karet. Jadi, dibandingkan dengan roda sepeda, roda kereta memiliki gesekan yang kurang bergulir.
Gesekan geser: Gesekan geser adalah hambatan yang diciptakan oleh dua benda yang saling berhadapan.
Gesekan bergulir: Gesekan bergulir adalah gaya yang menahan gerakan saat suatu benda berguling di atas permukaan.
Gesekan geser: Gesekan geser dapat diterima sebagai jenis gesekan.
Gesekan bergulir: Gesekan bergulir adalah gaya resistif tetapi bukan tipe gesekan. Perlu diingat bahwa, tidak semua gaya resistif dapat disebut gesekan.
Gesekan geser: Gesekan geser bertindak sebagai gaya eksternal backhaul di sepanjang area kontak untuk menghentikan gerakan relatif.
Gesekan bergulir: Gesekan guling adalah gaya yang berupaya menghentikan gerakan guling dengan menghasilkan torsi terbalik.
Gesekan geser: Pada sebagian besar aplikasi modern, gesekan geser antara poros dan roda diganti dengan gesekan bergulir dengan menggunakan bantalan bola. Orang dapat menemukan bantalan ini bahkan di roda sepeda.
Gesekan bergulir: Gesekan bergulir jauh lebih sedikit daripada gesekan geser. Lebih mudah menggulung roda daripada menggesernya di sepanjang tanah. Roda bisa bergerak lebih jauh saat meluncur.
Referensi: http://www.phy.davidson.edu/fachome/dmb/PY430/Friction/rolling
Gambar milik: "Diagram gesekan" oleh Polyvore. (Domain Publik) via Wikimedia Commons