Perbedaan Antara Mengetuk dan Meledakkan
Share
Perbedaan Utama - Mengetuk vs Ledakan
Mengetuk dan meledakkan seringkali membingungkan, tetapi keduanya adalah istilah yang berbeda yang digunakan untuk menjelaskan masalah pada mesin. Mengetuk adalah penciptaan getaran atau suara tajam dalam mesin karena inisiasi pembakaran yang tidak tepat sebagai respons terhadap pengapian oleh busi. Mengetuk tidak harus disamakan dengan pra-penyalaan. Detonasi adalah penyalaan awal atau penyalaan otomatis bahan bakar di ruang bakar engine. Itu perbedaan utama antara mengetuk dan meledakkan itu, ketukan membawa beberapa kelemahan pada mesin seperti, titik busi yang terlalu panas, erosi permukaan ruang bakar dan operasi yang kasar dan tidak efisien sedangkan peledakan dapat menyebabkan abrasi, kerusakan mekanis, dan panas berlebih pada mesin.
ISI
1. Ikhtisar dan Perbedaan Utama
2. Apa itu Mengetuk
3. Apa itu Peledakan
4. Kesamaan Antara Mengetuk dan Meledakkan
5. Perbandingan Berdampingan - Mengetuk vs Detonasi dalam Bentuk Tabular
6. Ringkasan
Apa itu Mengetuk??
Knocking adalah bunyi yang tajam karena pembakaran bahan bakar yang tidak merata di dalam silinder mesin kendaraan. Ini terjadi karena campuran udara-bahan bakar di dalam silinder tidak memulai pembakaran dengan benar sebagai respons terhadap pengapian oleh busi. Busi adalah perangkat yang dapat mengalirkan arus listrikdari sistem pengapian ke ruang bakar untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar oleh percikan listrik. Ketika dimasukkan ke dalam istilah sederhana, mengetuk adalah getaran mesin karena gelombang tekanan yang dihasilkan dari pembakaran yang tidak merata. Ini menghasilkan ketukan yang terdengar.
Mungkin ada beberapa alasan yang menyebabkan mesin mengetuk. Salah satu alasannya adalah busi rusak. Busi dapat menua dan rusak lembur. Kehidupan busi tergantung pada kondisi dan jenis busi. Alasan lain untuk mengetuk adalah penggunaan bahan bakar oktan rendah.
Peringkat oktan / angka oktan: Ini adalah angka yang menunjukkan sifat anti-ketukan bahan bakar, berdasarkan perbandingan dengan campuran isooctane dan heptana. Bensin dari kilang datang dalam peringkat oktan yang berbeda. Semakin tinggi peringkat oktan bahan bakar, semakin besar kompresi yang dapat ditahannya sebelum dinyalakan.
Penyebab lain untuk mengetuk adalah deposit karbon dalam silinder. Sebagian besar waktu, agen pembersih karbon digunakan untuk mencegah simpanan karbon yang dapat menyumbat silinder. Tetapi masih ada sedikit bentuk deposito. Ketika endapan ini terbentuk, ada lebih sedikit ruang yang tersedia untuk udara dan bahan bakar di dalam silinder. Karena itu, dapat terjadi kompresi bahan bakar yang dapat menyebabkan ketukan.
Gambar 01: Mesin Mobil
Mengetuk membawa beberapa kelemahan ke mesin seperti,
- Overheating titik busi
- Erosi permukaan ruang bakar
- Operasi kasar dan tidak efisien
Apa itu Peledakan??
Detonasi adalah proses penyalaan awal atau penyalaan otomatis bahan bakar di ruang bakar engine. Ini sering terjadi karena penggunaan bahan bakar dengan peringkat oktan rendah. Ini berarti bahan bakar mulai terbakar sebelum busi menyala dan arus listrik. Detonasi ditandai oleh pengapian yang instan dan eksplosif.
Gambar 02: A Combustion Chamber
Beberapa penyebab ledakan adalah penggunaan bahan bakar mesin kelas rendah dan tip busi yang terlalu panas. Bahan bakar mesin tingkat rendah menyebabkan kerusakan bagian-bagian mesin. Ujung busi yang terlalu panas dapat menyebabkan pra-penyalaan. Beberapa langkah pencegahan denotasi adalah sebagai berikut:
- Penggunaan bahan bakar mesin bermutu tinggi
- Meningkatkan rasio udara-bahan bakar di dalam silinder
- Kurangi waktu pengapian
- Mengurangi beban pada engine
Apa Persamaan Antara Mengetuk dan Meledakkan?
- Baik Knocking maupun Detonation adalah masalah yang timbul pada mesin kendaraan.
- Baik Ketukan dan Peledakan dapat menyebabkan pengoperasian yang tidak menguntungkan di engine.
Apa Perbedaan Antara Mengetuk dan Meledakkan?
Mengetuk vs Peledakan | |
| Knocking adalah bunyi yang tajam karena pembakaran bahan bakar yang tidak merata di dalam silinder mesin kendaraan. | Detonasi adalah proses penyalaan awal atau penyalaan otomatis bahan bakar di ruang bakar engine. |
| Efek pada Mesin | |
| Mengetuk membawa beberapa kelemahan pada mesin seperti, titik busi yang terlalu panas, erosi permukaan ruang bakar dan operasi yang kasar dan tidak efisien. | Detonasi dapat menyebabkan abrasi, kerusakan mekanis, dan panas berlebih pada mesin. |
| Pencegahan | |
| Mengetuk dapat dicegah dengan mengganti busi, menghindari pembentukan deposit karbon, menggunakan bahan bakar dengan peringkat oktan tinggi, dll. | Denotasi dapat dicegah dengan menggunakan bahan bakar mesin bermutu tinggi, meningkatkan rasio udara-bahan bakar dalam silinder, mengurangi waktu pengapian dan mengurangi beban pada mesin. |
Ringkasan - Mengetuk vs Ledakan
Mengetuk dan meledakkan adalah masalah pada mesin yang sering ditemukan di kendaraan. Seringkali, kedua istilah ini membingungkan dan digunakan secara bergantian. Tetapi mereka adalah dua situasi yang berbeda di mesin, seperti dibahas di atas dalam artikel ini. Perbedaan antara ketukan dan peledakan adalah, ketukan membawa beberapa kelemahan pada mesin seperti, titik busi yang terlalu panas, erosi permukaan ruang bakar dan operasi yang kasar dan tidak efisien sedangkan peledakan dapat menyebabkan abrasi, kerusakan mekanis, dan panas berlebih pada mesin.
Referensi:
1. Redaktur Encyclopædia Britannica. "Ketukan." Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica, inc., 15 Juni 2015. Tersedia di sini
2. “Apa Penyebab Mesin Mengetuk? | Firestone Complete Auto Care. " Sepenuhnya Firestone, 14 Februari 2017. Tersedia di sini
3. Gable, Christine & Scott. "Apa itu Peledakan?" ThoughtCo, 27 Agustus 2017. Tersedia di sini
4. "Ketukan mesin." Wikipedia, Wikimedia Foundation, 25 Februari 2018. Tersedia di sini
Gambar milik:
1.'530i Touring Msport LCI 59'By E60 Forums, (CC BY-SA 3.0) via Commons Wikimedia
2.'SOHC Hemi Chamber'By Marshmallow bunnywabbit, (CC BY-SA 3.0) melalui Commons Wikimedia
