Diesel vs. Bensin
Share
Bensin dan diesel adalah campuran cairan turunan minyak bumi yang digunakan sebagai bahan bakar. Meskipun keduanya memiliki produk dasar yang serupa tetapi memiliki sifat dan penggunaan yang berbeda.
Grafik perbandingan
Perbedaan - Kesamaan -| Diesel | Bensin (Bensin) | |
|---|---|---|
| Penggunaan | Di mesin diesel, sistem pemanas | Di mesin bensin |
| Terbuat dari | Minyak bumi / Minyak mentah | Minyak Bumi / Minyak Mentah |
| Konten energi | 35,8 MJ / L; 48 MJ / kg | 34,2 MJ / L; 46,4 MJ / kg |
| Dibuat oleh | Distilasi fraksional | Distilasi fraksional |
| Torsi (untuk mesin 10L) | 1000 Nm @ 2000 rpm | 300Nm @ 4000 rpm |
| Daya (untuk mesin 10L) | 490Hp @ 3500 rpm | 600Hp @ 5500 rpm |
| Daya = torsi * RPM | Lebih banyak torsi pada kecepatan rendah | Berjalan pada RPM yang lebih tinggi |
| Suhu penyalaan otomatis | 210 ° C | 246 ° C |
| Emisi CO2 | Lebih dari bensin (bensin). Bahan bakar diesel menghasilkan sekitar 13% lebih banyak gas CO2 per galon bahan bakar yang dibakar, dibandingkan dengan mesin gas (bensin). | Lebih rendah dari diesel. |
| Viskositas | meningkat pada suhu yang lebih rendah | Tidak ada perubahan |
| Konsumsi AS (2006) | 50 Miliar galon | 148 Miliar galon |
| Jenis penyalaan | Langsung (dengan kompresi) | Percikan |
Isi: Diesel vs Bensin
- 1 Tentang diesel dan bensin
- 2 Produksi bensin vs diesel
- 3 komposisi kimia
- 4 Volatilitas bensin vs diesel
- 5 Kandungan Energi dari bensin vs diesel
- 6 Konsumsi global bensin dan diesel
- 7 Penggunaan bensin dan solar
- 8 Biaya bensin vs solar
- 9 Efisiensi Energi
- 10 Referensi
Tentang diesel dan bensin
Petrol adalah campuran cairan yang diturunkan dari minyak bumi yang sebagian besar terdiri dari hidrokarbon alifatik dan ditingkatkan dengan hidrokarbon aromatik toluena, benzena atau iso-oktan untuk meningkatkan peringkat oktan, terutama digunakan sebagai bahan bakar pada mesin pembakaran internal. Diesel adalah distilasi fraksional spesifik dari minyak bahan bakar minyak atau bentuk minyak sayur yang dicuci yang digunakan sebagai bahan bakar dalam mesin diesel yang ditemukan oleh insinyur Jerman Rudolf Diesel.
Produksi bensin vs diesel
Minyak dimurnikan untuk menghasilkan bensin dan solar. Proses Distilasi Fraksional digunakan pada minyak bumi dan pada berbagai temperatur, produk-produk berbeda terbentuk darinya. Bensin dan diesel keduanya diturunkan pada suhu yang bervariasi selama proses pemurnian. Bensin diproduksi pada suhu antara 35 derajat hingga 200 derajat sementara diesel diproduksi pada titik didih 250-350 derajat. Setelah penyulingan, untuk menggunakan produk sampingan ini sebagai bensin dan diesel yang dapat diterima secara komersial, beberapa pencampuran dengan elemen lain harus dilakukan. Bensin diproduksi pertama kali dalam proses ini karena diproduksi pada suhu yang lebih rendah daripada diesel.
Komposisi kimia
Diesel terdiri dari sekitar 75% hidrokarbon jenuh (terutama parafin termasuk n, iso, dan sikloparafin), dan 25% hidrokarbon aromatik (termasuk naftalena dan alkilbenzena). Formula kimia rata-rata untuk bahan bakar diesel umum adalah C12H23, mulai dari sekitar. C10H20 hingga C15H28. Bensin terdiri dari hidrokarbon dengan antara 5 dan 12 atom karbon per molekul tetapi kemudian dicampur untuk berbagai keperluan. Secara keseluruhan contoh bensin yang khas didominasi oleh campuran parafin (alkana), naftena (sikloalkana), aromatik dan olefin (alkena). Rasio bervariasi berdasarkan berbagai faktor.
Volatilitas bensin vs diesel
Bensin lebih mudah menguap daripada diesel, bukan hanya karena konstituen dasarnya, tetapi karena zat tambahan yang dimasukkan ke dalamnya.
Isi Energi bensin vs diesel
Bensin mengandung sekitar 34,6 megajoule per liter (MJ / l) sementara diesel mengandung sekitar 38,6 megajoule per liter. Ini memberi daya lebih tinggi untuk diesel.
Konsumsi global bensin vs diesel
AS menggunakan sekitar 510 miliar liter (138 miliar galon) bensin (disebut "gas") pada 2006, di mana 5,6% kelas menengah dan 9,5% kelas premium. Konsumsi diesel AS di tahun 2006 adalah sekitar 190 miliar liter (42 miliar galaksi imperial atau 50 miliar galon AS).
Penggunaan bensin dan solar
Diesel digunakan untuk menjalankan mesin diesel yang digunakan dalam mobil, truk, sepeda motor dll. Beberapa varietas diesel juga digunakan dalam menjalankan sistem pemanas di rumah-rumah. Bahan bakar diesel berkualitas tinggi (sulfur tinggi) telah digunakan sebagai agen ekstraksi paladium untuk ekstraksi cair-cair logam ini dari campuran asam nitrat. Bensin terutama digunakan untuk menjalankan mesin bensin di mobil, sepeda motor dll.
Parafin, produk sampingan lain dari minyak mentah yang diproduksi pada suhu 190-250 derajat digunakan sebagai bahan bakar maskapai.
Biaya bensin vs diesel
Di negara-negara seperti India, solar disubsidi karena banyak digunakan untuk transportasi. Hampir ada perbedaan Rs.30 antara harga bensin dan solar di India. Di pasar internasional keduanya dihargai hampir sama. Di AS, harga bensin $ 3 / galon pada bulan Desember 2007, diesel dihargai $ 3,39 / galon.
Efisiensi energi
Ketika dibahas dalam hal bahan bakar motor, diesel dikatakan lebih efisien bahan bakar, memberikan hampir 1,5 kali efisiensi bahan bakar bensin.
Referensi
- wikipedia: Bensin
- wikipedia: Diesel
- Ketidakpastian saat membandingkan dampak lingkungan dari diesel dan bensin
