Baja struktural telah banyak digunakan dalam konstruksi untuk bangunan komersial sejak bangunan berbingkai baja pertama, Rand McNally Building didirikan pada tahun 1890. Sejak itu baja telah digunakan untuk proyek-proyek konstruksi besar. Ketersediaan baja membuatnya lebih mudah digunakan. Pertama, ia mengikat beton dengan baik dan memiliki banyak karakteristik yang membuatnya lebih baik daripada beton, ketika datang untuk membangun proyek. Baja masih menjadi salah satu pilihan material yang paling disukai dalam konstruksi karena membutuhkan waktu lebih sedikit untuk ereksi dan membuatnya menjadi kombinasi sempurna dari bobot yang ringan, kekuatan tinggi, dan kemudahan pembuatan. Ini telah menjadi komponen utama dalam proyek bangunan komersial. Berbicara tentang baja, H-Beams dan I-Beams adalah dua anggota struktural yang paling umum digunakan dalam konstruksi untuk memberikan dukungan untuk bangunan dan dinding. Mari kita lihat dua anggota struktural ini.
H-Beam, seperti namanya, adalah balok baja berguling (RSJ) dengan bagian melintang dalam bentuk huruf kapital H. Ini adalah salah satu anggota baja struktural yang paling umum dan banyak digunakan yang digunakan di kedua bangunan perumahan dan komersial proyek. Karena sifat mekaniknya yang unggul dan rasio kekuatan terhadap berat yang lebih baik, mereka menjadikannya pilihan material yang disukai untuk mezzanine, jembatan, dan platform. Plus mereka memiliki flensa lebar yang biasanya digunakan dalam proyek bangunan perumahan.
I-Beam, seperti namanya, adalah anggota struktural berbentuk-I dengan penampang berbentuk huruf kapital 'I'. Tidak seperti balok-H, mereka memiliki flensa ramping yang biasanya lebih sempit dengan ujung meruncing untuk meningkatkan kekuatan. Ini membuat mereka pandai menanggung beban di bawah tekanan langsung. Karena kekuatan tariknya yang tinggi, mereka digunakan dalam bangunan berbingkai baja dan jembatan serta proyek sipil lainnya.
Sinar-H, seperti namanya, adalah bagian struktural berbentuk-H yang terbuat dari baja canai dan dikenal sebagai balok sayap lebar. Ini adalah salah satu anggota struktural yang paling umum digunakan di Amerika Serikat. Itu terlihat seperti 'H' di atas penampang dan sangat kuat dan memiliki luas permukaan yang lebih besar pada penampang balok. I-beam, di sisi lain, juga dikenal sebagai H-beam tetapi terlihat seperti 'I' dari penampang. Ini pada dasarnya adalah balok baja yang digulung atau balok balok dengan penampang berbentuk huruf kapital I.
Dalam hal desain, balok-H memiliki flensa yang lebih panjang, lebih lebar, dan lebih berat daripada balok-I tetapi kedua-balok H-beam dan I-beam dapat digunakan secara bergantian sebagian besar waktu dan biasanya disebut sebagai sambungan balok baja (RSJ) . Elemen horisontal di bagian atas dan bawah balok disebut flensa, yang biasanya lebih sempit pada balok-I tetapi hampir sama lebarnya. Ketinggian balok adalah jaring, yang lebih tebal pada balok-H yang membuatnya relatif lebih kuat dari pada balok-I. I-balok, di sisi lain, memiliki jaring ramping dan flensa meruncing.
H-Beams adalah baja berpenampang ekonomis dengan luas penampang distribusi yang lebih dioptimalkan dan rasio kekuatan terhadap bobot yang masuk akal yang berarti dapat menghasilkan lebih banyak kekuatan per unit berat. Ini membuat pengelasan balok-H relatif lebih sederhana dibandingkan dengan balok-I. Dan karena luas permukaannya yang lebih besar pada penampang, itu dianggap memiliki rasio kekuatan tinggi. Namun, balok berbentuk I biasanya lebih dalam daripada lebarnya, yang membuatnya cukup baik dalam menahan beban di bawah tekuk lokal. Plus, balok-I lebih ringan dari balok-H yang berarti mereka tidak akan dapat mengambil kekuatan sebanyak balok-H.
Karena balok-H memiliki dinding dan flensa yang lebih tebal, balok-balok ini ideal untuk mezzanine, platform, jembatan, dan konstruksi bangunan umum lainnya baik perumahan maupun komersial. Flensa lebar biasanya digunakan dalam proyek perumahan. Dimensi bagian dalam balok-H dibuat konstan sehingga menjadikannya pilihan material yang disukai dalam pembingkaian trailer dan truk. Balok-I, dengan kekuatan flensa yang meningkat, adalah pilihan bentuk yang disukai untuk bangunan baja struktural, jembatan, dan proyek sipil lainnya. Terlepas dari proyek bangunan komersial dan perumahan, mereka juga digunakan untuk membuat kerangka dan kolom pendukung untuk cara troli, lift, trailer dan tempat tidur truk, kerekan dan lift.
Sementara istilah H-beam dan I-beam sering digunakan secara bergantian dalam industri konstruksi, mengatakan yang satu lebih baik daripada yang lain cukup subyektif. Keduanya adalah dua balok baja struktural yang paling umum digunakan dalam berbagai pekerjaan baja struktural seperti balok penyangga untuk konstruksi bangunan komersial dan perumahan. Keduanya terlihat hampir sama dari luar, kecuali mereka berbeda dalam geometri. Mereka adalah dua versi balok baja struktural yang digunakan dalam berbagai aplikasi. H-beam memiliki penampang berbentuk-H, sedangkan I-beam memiliki penampang dalam bentuk huruf kapital 'I'. Secara teknis, balok-I dapat disebut sebagai balok-H dengan sifat mekanis yang sedikit berbeda seperti rasio kekuatan terhadap berat, kapasitas dukung beban, kekuatan tarik, dan sebagainya..