Perbedaan Antara Sepeda Cyclocross dan Road Bikes

Sepeda Cyclocross VS Road Bikes

Cylocross dan sepeda jalan adalah dua jenis sepeda khas yang digunakan oleh banyak pengendara sepeda motor dan penggemar sepeda.

Sepeda cyclocross (juga dikenal sebagai "cross" dan "CX"), adalah sepeda yang dirancang untuk acara cyclocross. Dalam acara-acara ini, sepeda wajib diangkat oleh pengendara sepeda motor tergantung pada hambatan atau hambatan di jalan. Acara dan sepeda Cyclocross sangat populer di Eropa.

Di sisi lain, sepeda jalan adalah sepeda yang dirancang untuk bersepeda jalan kompetitif atau untuk bersepeda santai. Mereka juga disebut "roadies" dan "sepeda balap."

Desain sepeda cyclocross memungkinkan sepeda untuk menahan sejumlah kursus seperti bidang rumput, jalan tanah, aspal, pasir, lumpur dan badan air kecil. Sepeda dapat digunakan untuk naik jalan, naik off-road, dan naik jejak. Oleh karena itu, sepeda cyclocross dianggap sebagai sepeda serbaguna. Sementara itu, sepeda jalan dirancang untuk jalan atau jalan yang mulus dan beraspal. Mereka adalah kendaraan hebat untuk kecepatan tinggi dan jarak jauh.

Desain masing-masing motor hampir mirip. Sepeda cyclocross itu sendiri merupakan persilangan antara sepeda jalan dan sepeda gunung. Namun, penggunaannya membuat desain berbeda satu sama lain. Sepeda Cyclocross memiliki kerangka yang lebih kokoh dan lebih kuat. Komposisi frame biasanya aluminium dan karbon untuk sepeda profesional dan baja dan titanium untuk tipe standar. Frame dirancang untuk kekuatan maksimum. Selain itu, motor juga memiliki pelek lebar untuk mengakomodasi roda lebar dan tipis. Ban bisa selebar 30-35 milimeter tetapi bisa juga dilengkapi dengan ban 23 milimeter. Ini memiliki dua set rem, rem kantilever dan rem normal. Juga, sepeda sering memiliki rantai depan tunggal.

Fitur lain dari sepeda cyclocross adalah bahwa ia memiliki kabel rem belakang yang memungkinkan pengendara untuk membawa sepeda dalam kasus hambatan.

Sementara itu, sepeda jalan memiliki fitur sendiri. Ini memiliki bingkai ultra ringan yang sering terbuat dari aluminium atau baja tipis. Motor ini menggunakan 23 milimeter ban dan kaliper untuk rem. Hanya memiliki satu set rem. Desainnya memungkinkan untuk posisi yang lebih aerodinamis.

Sepeda jalan biasanya memiliki 2 rantai, satu rantai dengan 39 gigi dan satu lagi dengan 59 gigi. Bannya biasanya dipompa ke tekanan tinggi dan biasanya tidak memiliki pola ulir.

Ringkasan:

1.Kedua sepeda cyclocross dan road adalah dua jenis sepeda. Mereka memiliki bentuk frame yang sama, tidak ada suspensi pada kedua sepeda, mereka menggunakan ban kurus, memiliki kursi low-profile dan frame ringan. Alasan mengapa cyclocross dan sepeda jalan berbagi fitur yang sama adalah karena sepeda cyclocross memiliki kombinasi fitur dari sepeda gunung dan jalan.
2. Sepeda cyclocross digunakan untuk acara cyclocross sedangkan sepeda jalan digunakan untuk acara balap jalanan. Peristiwa mendikte desain dan fungsi masing-masing sepeda. Sebagai contoh, sepeda cyclocross harus ringan dan tahan lama karena acara cyclocross diisi dengan banyak rintangan atau dalam pengaturan lomba rintangan. Namun, sepeda jalan dimaksudkan untuk menjadi cepat dan ringan dalam perlombaan cepat.
3. Frame sepeda cyclocross lebih keras tapi masih ringan dibuat dengan aluminium dengan karbon atau baja dengan titanium. Sebaliknya, kerangka sepeda jalan dibuat dengan aluminium atau baja.
4. Sepeda cyclocross memiliki pelek yang lebih luas untuk mengakomodasi ban lebar dan tipis sementara pelek sepeda jalan hanya dapat memuat ban selebar 23 milimeter.
5.Road sepeda hanya memiliki satu set rem, rem caliper tepatnya. Namun, sepeda cyclocross memiliki dua set, tipe rem normal dan rem cantilever.
6.Cyclocross memiliki fitur khusus yang disebut kabel rem belakang yang memungkinkan pengendara sepeda motor untuk membawa sepeda. Di sepeda jalan, bisa ada tunggangan untuk botol air dan kebutuhan lainnya.
7. Sepeda Siklus memiliki bahan yang lebih berat tetapi lebih kuat. Sebaliknya, sepeda jalan memiliki komponen yang ringan dan sensitif.
8. Sepeda Cyclocross digambarkan lebih fleksibel dibandingkan dengan sepeda jalan raya.