Setelah dua perang dunia dan pada awal perang dingin, Presiden Dwight D. Eisenhower melihat sistem jalan nasional untuk menghubungkan negara-negara dan menghubungkan kota-kota dan pinggiran kota bersama-sama. Interstate Highway Act 1956 dipuji sebagai keajaiban abadi sistem transportasi dalam hal desain dan konstruksi. Usaha tersebut menjadi program pekerjaan umum terbesar dalam sejarah Amerika Serikat dan yang menghasilkan pembangunan lebih dari 40.000 mil jalan raya yang saling berhubungan di semua negara bagian. Jaringan telah diperluas sejak saat itu. Namun pertanyaannya tetap; apa perbedaan antara jalan tol dan jalan raya? Jalan modern dapat diklasifikasikan berdasarkan fungsi atau jenis. Jenis dasarnya mungkin jalan raya yang biasanya merupakan jalan pribadi atau publik yang menghubungkan rute utama. Di luar ini adalah jalan raya antar negara bagian, biasanya disebut sebagai jalan antar negara bagian, seperti namanya, menghubungkan berbagai negara bagian secara bersamaan. Mari kita jelajahi perbedaan antara keduanya.
Jalan raya hanyalah sebuah kata untuk menggambarkan jalan umum atau pribadi dengan banyak jalur yang menghubungkan satu kota ke kota lain. Jalan raya adalah jalan akses terkontrol yang dirancang untuk lalu lintas kendaraan tingkat tinggi hingga menengah dan melayani pusat-pusat utama wilayah metropolitan termasuk kota besar dan kecil. Jalan apa pun yang memfasilitasi lalu lintas yang bergerak cepat dan yang mungkin atau mungkin bukan jalan akses akses terbatas dapat ditetapkan sebagai jalan raya. Menurut Administrasi Jalan Raya Federal, jalan raya bukanlah klasifikasi fungsional jalan raya. Faktanya, jalan raya diklasifikasikan sebagai: Arteri Utama yang mencakup jalan bebas hambatan atau jalan bebas hambatan, dan jalan raya antar negara bagian (antar negara bagian); Arteri Kecil yang melayani wilayah geografis yang lebih kecil dari rekan-rekan Arteri Utama mereka; dan Kolektor yang menghubungkan jalan lokal ke jaringan arteri. Bahkan jalan bebas hambatan atau antarnegara bagian dapat dianggap sebagai jalan raya, tetapi banyak jenis jalan yang berbeda.
Tidak seperti jalan raya yang merupakan akses terkontrol atau jalan akses terbatas, jalan raya adalah jalan akses terbatas yang melintasi batas negara untuk menghubungkan berbagai kota. Interstate adalah jaringan luas jalan raya akses terkendali atau akses terbatas yang membentuk bagian utama sistem jalan raya suatu negara. Mereka adalah bagian dari apa yang secara resmi dikenal sebagai Dwight D. Eisenhower National System of Interstate dan Defense Highway - dinamai sesuai dengan 34th Presiden Amerika Serikat dan salah satu komandan militer terbesar Amerika, Dwight D. Eisenhower. Pendanaan pertama untuk Sistem Jalan Raya Antar Negara disetujui oleh Federal-Aid Highway Act tahun 1952 yang berfungsi sebagai katalis untuk pengembangan sistem jalan raya dan pada akhirnya, penyelesaiannya. Saat ini terdapat lebih dari 42.000 mil jalan raya antar negara bagian yang menghubungkan kota-kota besar di seluruh Amerika Serikat.
- Semua jalan raya antar negara bagian dapat dianggap sebagai jalan raya, tetapi tidak semua jalan raya adalah antar negara bagian. Menurut Administrasi Jalan Raya Federal, jalan raya bukanlah klasifikasi fungsional jalan raya. Faktanya, jalan raya adalah istilah umum yang digunakan untuk menggambarkan jalan umum atau pribadi yang melayani lalu lintas kendaraan sedang hingga berat. Bahkan jalan raya dan jalan bebas hambatan adalah jalan raya yang dirancang khusus untuk lalu lintas kendaraan berkecepatan tinggi. Interstate, di sisi lain, adalah jaringan luas dari jalan raya akses terkendali atau akses terbatas yang membentuk bagian utama dari sistem jalan raya suatu negara. Interstate juga bisa dianggap jalan raya tetapi tidak sebaliknya.
- Perbedaan utama antara jalan raya dan antar negara bagian adalah akses. Tidak seperti jalan raya yang merupakan akses terkontrol atau jalan akses terbatas, jalan raya adalah jalan akses terbatas yang melintasi batas negara bagian untuk menghubungkan berbagai negara bagian. Jalan raya melayani pusat-pusat utama wilayah metropolitan termasuk kota-kota besar, sedangkan antar negara bagian menghubungkan berbagai negara bagian secara bersamaan. Interstate umumnya dibatasi jalan akses dengan tol terbatas atau tanpa tol dan tidak ada lampu berhenti atau tidak ada on / off ramp. Interstate adalah bagian dari apa yang secara resmi dikenal sebagai Dwight D. Eisenhower National System of Interstate dan Defense Highways, umumnya dikenal sebagai Interstate Highway System.
- Pada interstate, tingkat kebisingan yang mengganggu dan menjengkelkan yang diciptakan oleh truk dan kendaraan komersial lainnya adalah minimal karena kendaraan bergerak dengan kecepatan yang relatif konstan tanpa perlu akselerasi atau perlambatan. Akibatnya, emisi polusi udara berkurang. Ditambah lagi, kemajuan baru-baru ini dalam desain jalan raya antar negara membuatnya menarik secara estetika, sehingga meminimalkan gangguan sosial dan ekonomi lingkungan. Sebaliknya, emisi karbon monoksida sedikit tinggi di jalan TOL karena jumlah bensin yang tidak terbakar meningkat tajam ketika mesin dipercepat atau diperlambat secara terus menerus. Jadi, tingkat kebisingan dan polusi relatif lebih tinggi di jalan TOL.
Singkatnya, jalan raya adalah jalan akses terkontrol yang dirancang untuk lalu lintas kendaraan tingkat tinggi hingga menengah dan melayani pusat-pusat utama wilayah metropolitan termasuk kota-kota besar dan kecil. Namun, tidak seperti jalan raya yang merupakan akses terkontrol atau jalan akses terbatas, jalan antar negara adalah jalan raya akses terbatas yang melintasi batas negara bagian untuk menghubungkan berbagai negara bagian. Jalan apa pun yang memfasilitasi lalu lintas yang bergerak cepat dan yang mungkin atau mungkin bukan jalan akses akses terbatas dapat ditetapkan sebagai jalan raya. Interstate, di sisi lain, adalah jaringan luas dari jalan raya akses terkendali atau akses terbatas yang membentuk bagian utama dari sistem jalan raya negara.