Perbedaan Antara Aftercooler dan Intercooler

Terminologi yang terdengar mirip bisa sangat membingungkan, terutama ketika mereka sering digunakan secara bergantian. Sama halnya dengan dua terminologi umum yang digunakan dalam lingkaran otomotif: Aftercooler dan Intercooler. Dalam istilah otomotif, mereka mengacu pada penukar panas yang digunakan untuk mendinginkan debit dari kompresor udara. Secara umum, keduanya disebut sebagai pendingin udara charge yang sering digunakan pada mesin pembakaran internal turbocharged dan supercharged. Fungsi utama dari pendingin udara charge adalah untuk mendinginkan udara yang dikompresi oleh turbocharger / supercharger sebelum memasuki mesin, pada akhirnya mengurangi ke suhu yang lebih rendah dan memungkinkan lebih banyak udara masuk untuk meningkatkan pembakaran bahan bakar.

Hampir semua sistem industri membutuhkan aftercooler. Dalam beberapa sistem, aftercooler adalah bagian integral dari paket kompresor, sementara di banyak sistem aftercooler adalah peralatan yang berdiri sendiri. Beberapa sistem memiliki keduanya. Penukar panas mekanis harus ditempatkan sedekat mungkin dengan pelepasan kompresor untuk mendinginkan udara ke suhu yang lebih rendah segera setelah dilepaskan dari kompresor. Aftercooler juga disebut intercooler atau pendingin udara charge. Mereka semua merujuk ke perangkat mekanis yang berada di antara turbocharger / supercharger dan mesin dan terlihat seperti radiator besar. Meskipun, mereka pada dasarnya melayani tujuan yang sama, intercooler mendinginkan udara yang telah dikompresi oleh supercharger atau turbocharger.

Apa itu Aftercooler??

Aftercooler adalah penukar panas mekanis yang mendinginkan udara hingga 5-20 derajat Fahrenheit dari suhu sekitar segera setelah dilepaskan dari kompresor. Ini adalah perangkat mekanis yang terdiri dari serangkaian tabung dan sirip, yang menggunakan udara sekitar untuk mengembunkan kelembaban di udara terkompresi. Ini adalah pendingin udara canggih yang dipasang pada suatu titik setelah udara dikompresi. Mereka didinginkan oleh udara atau air. Aftercooler berpendingin udara dikenal sebagai udara-ke-udara dan menggunakan udara sekitar untuk mendinginkan udara terkompresi panas. Aftercooler berpendingin air dikenal sebagai udara-ke-air dan menggunakan air untuk mendinginkan udara. Panas dari udara tekan ditransfer ke air dan uap air terbentuk ketika udara terkompresi mulai mendingin. Ini menghasilkan perpindahan panas yang lebih baik tanpa membutuhkan listrik.

Apa itu Intercooler?

Intercooler adalah penukar panas mekanis yang digunakan dalam engine turbocharged untuk mendinginkan udara terkompresi kembali ke suhu sekitar untuk meningkatkan efisiensi volumetriknya. Namun, tidak seperti aftercooler, ia mendinginkan udara yang dikompresi oleh turbocharger / supercharger sebelum memasuki mesin, memungkinkan lebih banyak udara untuk masuk. Ini meningkatkan kepadatan udara, yang meningkatkan efisiensi engine dan output daya maksimum, untuk tekanan asupan maksimum yang diberikan pada mesin CI dan SI. Mesin SI Turbocharged lebih mungkin mengalami pengapian prematur baik dengan ketukan maupun peledakan, dan intercooler terutama digunakan untuk mengurangi ketukan. Dan ketika Anda mendinginkan udara tekan dengan intercooler, Anda dapat menambahkan lebih banyak tanpa ledakan apa pun. Ketika kita berbicara tentang intercooler di mobil, kita merujuk pada pendingin udara charge.

Perbedaan antara Aftercooler dan Intercooler

Terminologi Aftercooler dan Intercooler

- Kedua istilah aftercooler dan intercooler sering digunakan secara bergantian dan mereka pada dasarnya melayani tujuan yang sama - untuk mendinginkan udara mesin sebelum memasuki sistem induksi mesin. Saat digunakan dalam mobil, kedua istilah tersebut merujuk pada pendingin udara charge. Ini adalah istilah paling umum untuk aftercooler dan intercooler. Ini mengacu pada perangkat mekanis yang berada di antara turbocharger / supercharger dan engine. Saat ini, banyak orang menyebut intercooler sebagai aftercooler, karena mereka terletak setelah supercharger atau turbocharger.

Bekerja dengan Aftercooler vs. Intercooler

- Aftercooler adalah penukar panas yang digunakan dalam mesin turbocharged (setelah kompresor) untuk mendinginkan udara terkompresi kembali ke dekat suhu sekitar segera setelah dilepaskan dari kompresor. Ini menggunakan udara sekitar untuk mengembunkan kelembaban di udara terkompresi. Proses kondensasi ini juga membantu mendinginkan udara. Intercooler adalah alat mekanis yang biasa digunakan pada mesin turbocharged dan supercharged untuk pendinginan udara masuk. Itu mendinginkan udara yang telah dikompresi oleh turbocharger atau supercharger. Ini meningkatkan kepadatan udara, yang meningkatkan output daya maksimum dan efisiensi engine.

Aplikasi

- Aftercooler bekerja sangat baik dalam aplikasi balap drag karena mereka hanya perlu bekerja untuk periode waktu yang singkat. Aftercooler Vortech adalah aftercooler udara-ke-air yang populer digunakan sebagian besar pada mobil dan truk untuk mendinginkan air melalui udara yang melewati grill depan. Di sisi lain, intercooler udara-ke-udara jauh lebih praktis untuk aplikasi balap dan jalanan yang lebih ringan karena mereka tidak kehilangan kemampuan mereka untuk mendinginkan udara masuk dengan waktu. Intercooler dari kedua jenis bekerja hanya dalam hubungannya dengan mesin induksi paksa di mana ada perbedaan substansial dalam suhu antara udara yang masuk ke mesin dan media pendingin.

Aftercooler vs Intercooler: Chart Perbandingan

Ringkasan Aftercooler vs. Intercooler

Singkatnya, aftercooler dan intercooler merujuk pada perangkat mekanis yang berada di antara turbocharger / supercharger dan mesin dan terlihat seperti radiator besar. Aftercooler juga disebut intercooler atau pendingin udara charge. Fungsi utama dari pendingin udara charge adalah untuk mendinginkan udara yang dikompresi oleh turbocharger / supercharger sebelum memasuki mesin, pada akhirnya mengurangi ke suhu yang lebih rendah dan memungkinkan lebih banyak udara masuk untuk meningkatkan pembakaran bahan bakar. Meskipun keduanya melayani tujuan yang sama, masih ada beberapa kebingungan dalam terminologi antara aftercooler dan intercooler.