Perbedaan Antara Mahindra Scorpio Vlx AT dan Toyota Innova

Mahindra Scorpio Vlx AT vs Toyota Innova

Mahindra's Scorpio Vlx AT dan Toyota Innova adalah dua penggerak empat roda yang populer di India. Kedua kendaraan mewah ini telah mengadopsi banyak teknologi terbaru dan telah merancang dengan hati-hati kendaraan yang mengutamakan kenyamanan dan keselamatan. Innova yang melengkung elegan dan Scorpio yang kuat memiliki fitur unik tertentu yang membedakannya di pasar.

Pedalaman:

Innova - Penggunaan ruang yang serba guna, panel instrumen berduri kayu yang dirancang secara ergonomis, ventilasi AC di ketiga baris (ventilasi independen untuk baris 2 & 3), kontrol iklim otomatis, penahan botol untuk setiap penumpang. Ini memiliki ruang kargo besar di bagian belakang, interior dua warna nada, kain pelapis, dan pelindung matahari dengan kesombongan untuk semua.

Scorpio - bezel tengah, IP & konsol dirancang dengan sempurna dengan ruang penyimpanan yang memadai, pelapis kain dua nada, gantungan kunci bercahaya, pembuka tutup bahan bakar jarak jauh yang terletak di dasbor depan, Bluetooth yang membantu Anda terhubung ke ponsel Anda langsung dari roda kemudi dan memungkinkan panggilan tangan gratis.

Bagian luar:

Innova - Kisi-kisi depan 3D, lampu depan multi-reflektor superior, ORVM yang dioperasikan secara elektrik, Lampu kabut, cetakan pelindung samping, lampu kombinasi belakang yang berbeda, wiper belakang, pegangan pintu tipe pegangan, lereng kap mesin untuk visibilitas yang lebih baik di depan (4420 mm), dan paduan roda.

Scorpio - ORVM yang dioperasikan secara elektrik (cermin spion luar), demister belakang, wiper belakang, lampu kabut, lampu depan reflektor multi-fokus, lampu depan berpendar selama beberapa menit setelah Anda mengunci, alas kaki yang menyala, bumper yang keras untuk melindungi tubuh, kelongsong pelindung samping , pegangan pintu pegangan mudah, velg.

Ini memiliki rak ski aerodinamis atap-memberikan lebih banyak ruang untuk penyimpanan pada perjalanan panjang.

Mesin:

Mesin bensin Innova - VVT-i (Variable valve timing - intelligence) adalah teknologi pemenang penghargaan Toyota untuk penghematan bahan bakar dan emisi rendah. Koefisien hambatannya adalah 0,35 untuk kinerja dan jarak tempuh yang lebih baik. Mesin diesel menggunakan common-rail turbo diesel (CRD-4D) dengan Toyota Hybrid System (THS).

Mesin Scorpio - mHawk juga menggunakan teknologi mesin diesel common rail. Tapi mesinnya 20% lebih kuat dari Innova dan akselerasinya mudah…

Kenyamanan

Innova - Kursi terpisah yang dapat disesuaikan dengan kursi bangku di bagian belakang. Semua kursi bergeser dan berbaring dan kursi dirancang secara ergonomis.

Scorpio - Baris tengah memiliki kursi geser di 8 kursi. Sandaran tangan individu ada di kursi baris pertama, sandaran tangan tengah di kursi baris kedua dan kursi dirancang secara ergonomis.

Teknologi suspensi yang sama diadopsi oleh kedua kendaraan.

Keamanan

Scorpio - Airbag depan ganda, Sistem pengereman anti-lock (ABS), Sistem peringatan & suara jika pintu tidak dikunci atau sabuk pengaman tidak dikencangkan, Zona remuk pada titik-titik kunci menyerap sebagian besar dampak jika terjadi benturan, batang baja yang keras dan keras. di pintu, jok tahan api, kolom kemudi dilipat, kunci pelindung anak, lampu depan Bluevision dirancang untuk menghilangkan stres saat berkendara di malam hari, bola lampu Blue Vision memastikan visibilitas yang lebih baik dalam gelap.

Innova - Body dibangun sesuai dengan standar keselamatan Toyota, SRS Airbag pada sisi pengemudi dan penumpang dengan sabuk pengaman ELR (Emergency Locking Retractor) 3 titik untuk semua penumpang, rem cakram besar di depan, sistem pengereman anti-lock untuk mengendalikan rem dalam keadaan darurat dan hindari penguncian roda, kolom kemudi yang dapat dilipat, kerangka kekakuan tinggi, balok dampak pintu samping, defogger jendela belakang, sistem pencegah pencurian, kunci pelindung anak.

Spec	Scorpio - Vlx AT	Innova V
Pabrikan	Mahindra	Toyota
Rancangan	SUV	Sedan
Panjang keseluruhan	4.430 mm	4.580 mm
Lebar keseluruhan	1,817 mm	1.755 mm
Tinggi keseluruhan	1.975 mm	1.770 mm
Dasar roda	2.680 mm	2.750 mm
Ground clearance	TBU	176 mm
Tapak Depan	TBU	1510 mm
Tapak Belakang	TBU	1510 mm
Mengekang berat badan	TBU	1675 kg (Diesel) 1565 kg (Bensin)
Berat kotor	TBU	2300 kg atau2220 kg (Bensin)
Kapasitas tempat duduk	7 atau 8	7 atau 8
Radius belok	5,6 m	5,4 m
Kapasitas tangki bahan bakar	60 liter, Diesel	55 liter Diesel atau Bensin
Jenis mesin	2.2L, 4-stroke, 120bhp mHawk CRDe, Turbocharger, Intercooler	Diesel: 2KD-FTV, 4 silinder segaris, 16 katup DOHC, Turbocharger, Intercooler Bensin: 1TR-FE, 4 silinder segaris, 16 katup DOHC, VVT-i
Sistem bahan bakar	CRDI	Diesel: Common Rail (CRDI) Bensin: EFI (Injeksi Bahan Bakar Elektronik)
Perpindahan Mesin	2.179 cc	Diesel: 2494 cc Bensin: 1998 cc
Kekuatan maksimum	[dilindungi email], 000rpm	Diesel: [dilindungi email] Gasoine: [dilindungi email]
Torsi maksimum	29,3 [dilindungi email], 800-2.800rpm	Diesel: 20,4 [dilindungi email] Bensin: [dilindungi email]
Emisi	Panggung Bharat (BS) III	BS IV
Tipe transmisi	6 Kecepatan, Otomatis	5 Speed ​​Manual
Depan suspensi	Independen, coil spring, anti-roll bar	Double Wishbone dengan Stabilizer, Coil Spring
Suspensi Belakang	Multilink, coil spring	Empat Tautan, Coil Spring
Rem - Depan	Cakram	Disc berventilasi
Rem - Belakang	Drum	Drum Leading-Trailing
Ban	235/70 R 16, Radial Tanpa Tabung	205/65 R15 Radial Tubeless
Roda	16 inci	15 inci
Kaca spion	Otomatis	Otomatis
Setir daya, Kunci daya, Jendela daya depan dan belakang	Standar	Standar
Lampu kabut depan, Balok Samping Samping	Standar	Standar
AC, Pemanas	Standar	Kontrol otomatis
Sensor parkir	Iya	Iya
Audio	2 DIN AM / FM, CD Player, Bluetooth, speaker Depan / Belakang, speaker depan dengan tweeter internal.	2 DIN AM / FM, CD Player dengan MP3, Surround sound dengan 6 speaker,
Lain	Kontrol Audio & Sakelar MID di Roda Kemudi	Kontrol Audio & Sakelar MID di Roda Kemudi

TBU - Akan diperbarui