Perbedaan Antara Eurostar dan TGV

Eurostar vs TGV

TGV adalah akronim Prancis yang merupakan singkatan dari kereta kecepatan tinggi, dan memang TGV adalah salah satu layanan kereta tercepat di dunia. Ini adalah layanan kereta api yang merupakan kebanggaan dari Perancis yang beroperasi pada kecepatan tinggi sekitar 300 kmpj. Diluncurkan pada 1981 antara Paris dan Lyon, dan telah berlanjut dan menyebar di banyak bagian Perancis sejak saat itu. Keberhasilan kereta TGV di Prancis mendorong banyak negara Eropa untuk merancang dan menjalankan layanan kereta api yang serupa, dan Eurostar, yang beroperasi antara London dan Paris, dan bergerak melintasi terowongan saluran adalah kereta yang bergerak cepat mirip dengan TGV. Meskipun ada kesamaan, ada banyak perbedaan antara Eurostar dan TGV yang akan dibahas dalam artikel ini.

TGV

Gagasan TGV dikandung pada 60-an ketika Jepang mulai bekerja pada kereta peluru yang diusulkan. Pemerintah Perancis mendukung teknologi baru dan bahkan mendanai proyek tersebut. Kereta pertama dijalankan pada tahun 1981, dan itu menarik imajinasi orang-orang Prancis. Sangat sukses menderu sehingga presiden operator kereta api nasional Prancis SNCF mengakui bahwa TGV menyelamatkan kereta api Prancis dari pembusukan. Ketika pekerjaan dimulai pada TGV, diusulkan untuk menjadi lokomotif listrik turbin gas, tetapi setelah krisis bensin internasional pada tahun 1973, pemerintah Prancis membuang ide untuk membuat hanya mesin bertenaga listrik untuk kereta TGV.

Perbedaan utama antara kereta konvensional dan TGV terletak pada tidak hanya mesin baru, tetapi juga trek yang baru diletakkan dengan peningkatan jari-jari kurva untuk memungkinkan kereta bergerak dengan kecepatan tinggi tanpa penumpang mengalami percepatan sentripetal. Tidak hanya itu, pelurusan track sama persis dengan pelurusan normal yang menghasilkan kapasitas dukung beban dan stabilitas track yang lebih tinggi. Ada lebih banyak bantalan tidur per km lintasan dan semuanya terbuat dari beton.

Eurostar

Tertegun dan terpacu oleh keberhasilan super TGV di Perancis, pemerintah Inggris memutuskan untuk menjalankan kereta yang sama di terowongan saluran yang baru dikembangkan, dan ini menghasilkan pengembangan Eurostar. Meskipun, untuk semua tujuan praktis, desain Eurostar menunjukkan bahwa itu adalah semacam TGV, masih memiliki modifikasi yang sesuai dengan spesifikasi trek Inggris, serta persyaratan khusus untuk bergerak di dalam Chunnel. Eurostar telah sukses menderu menghubungkan Inggris dengan Paris, dan Brussels, dan sumber daya tarik utama bagi orang non-Eropa untuk menjelajahi dan menemukan Eropa melalui kereta api. Eurostar dioperasikan bersama oleh British Rail, SNCF, dan SNCB (karena juga mencapai Belgia).