Perbedaan Antara Pilot Angkatan Laut dan Angkatan Udara

Pilot Angkatan Laut vs Angkatan Udara

Angkatan Laut dan Angkatan Udara adalah dua cabang dari dinas militer yang mempekerjakan pilot atau penerbang untuk misi dan tugas masing-masing.

Pilot Angkatan Laut dan Pilot Angkatan Udara memiliki pelatihan penerbangan dan misi serupa. Kedua pilot dari dua dinas militer sering berlatih bersama dan menerbangkan pesawat serupa. Misi Angkatan Laut dan Angkatan Udara biasanya untuk tujuan yang berbeda seperti pertempuran, pengisian bahan bakar di udara, pengintaian, dan transportasi (diklasifikasikan sebagai personel dan / atau peralatan).

Meskipun kedua layanan ini akrab dengan banyak pesawat terbang, pilot di setiap layanan sebenarnya menggunakan berbagai jenis pesawat. Angkatan Udara menggunakan berbagai pesawat berukuran sedang hingga besar yang biasanya digunakan untuk misi transportasi. Di sisi lain, pilot Angkatan Laut menggunakan pesawat yang lebih ringan dan lebih kecil.

Ada juga perbedaan di mana pilot didasarkan. Pilot Angkatan Udara biasanya tinggal di pangkalan Angkatan Udara yang terletak di tanah cadangan khusus. Sementara itu, pilot Angkatan Laut sering didasarkan pada kapal induk, yang merupakan kapal besar, diawaki oleh personel militer dan dilengkapi dengan senjata dan pesawat militer. Kedua jenis pilot harus dapat lepas landas dan mendarat di pangkalan masing-masing.

Sifat "home base" juga merupakan perbedaan antara kedua pilot. Landasan pangkalan udara berbeda dari landasan pacu operator. Landasan pacu yang terakhir lebih kecil dan sering bergerak. Ini menambah kesulitan melakukan take-off atau pendaratan. Sebaliknya, landasan pacu udara lebih lebar dan tetap diam untuk lepas landas atau mendarat.

Pilot Angkatan Laut seringkali lebih cepat dalam menanggapi atau melakukan misi. Pengangkut, di mana pesawat dan pilot didasarkan, dapat memotong jarak dan waktu perjalanan ke lokasi tertentu.

Pilot juga dibedakan oleh "sayap" yang mereka kenakan sebagai lencana. Penerbang angkatan laut dapat memperoleh dan memakai "sayap emas" mereka, dan mereka dapat terbang untuk Angkatan Laut, Marinir, dan Penjaga Pantai. Dengan cara yang serupa, "sayap perak" dicadangkan untuk pilot Angkatan Udara.

Desain setiap lencana sayap juga berbeda. "Sayap Emas" memiliki tambahan perisai kecil yang terhubung ke jangkar besar. "Sayap Perak" hanya menggunakan perisai besar pada desainnya.

Ringkasan:

1. Cabang-cabang Angkatan Laut dan Angkatan Udara dari militer memiliki daftar pilot sendiri yang ditugaskan untuk misi dan tugas terbang. Pelatihan untuk pilot Angkatan Laut dan pilot Angkatan Udara kurang lebih sama. Ada kalanya pilot dari dua cabang berlatih bersama.
2. Perbedaan utama antara kedua jenis pilot adalah cabang dinas militer mereka. Pilot Angkatan Udara terikat oleh peraturan Angkatan Udara dengan cara yang sama seperti pilot Angkatan Laut bertanggung jawab terhadap peraturan Angkatan Laut.
3. Perbedaan lainnya adalah ukuran pesawat. Pilot Angkatan Laut menggunakan pesawat yang lebih kecil sementara rekan Angkatan Udara mereka digunakan untuk menangani pesawat yang lebih besar dan lebih besar. Alasan untuk perbedaan adalah sifat dari pangkalan. Alasan lain adalah jenis misi dan tugas yang terlibat.
4. Pangkalan rumah pilot Angkatan Laut adalah kapal induk. Landasan pacu pembawa biasanya bergerak dan lebih kecil dibandingkan dengan landasan pangkalan udara. Di sisi lain, pangkalan udara adalah pangkalan utama pilot Angkatan Udara. Landasan pacu jauh lebih luas dan tidak bergerak.
5. Sebagian besar waktu pilot Angkatan Laut jauh lebih dekat ke lokasi target mereka karena operator dapat mengurangi jarak perjalanan. Pilot Angkatan Udara harus lepas landas dari pangkalan udara dan menempuh jarak yang lebih jauh.
6. Fitur lain yang membedakan adalah sayap pilot. Sayap emas diberikan kepada pilot Angkatan Laut dan juga pilot dari Korps Marinir dan Penjaga Pantai. Sementara itu, pilot Angkatan Udara memiliki sayap perak.