Cat C adalah singkatan dari Kategori C dan Cat D untuk Kategori D. Dalam bentuknya yang paling sederhana, Cat C atau Cat D digunakan untuk mengidentifikasi mobil yang telah dihapusbukukan oleh perusahaan asuransi. Kendaraan sebagian besar telah dihapusbukukan karena kerusakan kosmetik. Kerusakan mungkin disebabkan oleh tabrakan, kebakaran, banjir, pencurian, atau alasan lainnya. Ini tidak berarti bahwa mobil tidak lagi aman; itu hanya berarti bahwa tidak ekonomis untuk memperbaiki kendaraan.
Biaya untuk memperbaiki kerusakan melebihi nilai pasar mobil dan perusahaan asuransi memutuskan untuk menghapus mobil daripada memperbaikinya. Tingginya biaya perbaikan adalah karena perusahaan asuransi harus memperbaiki dengan suku cadang asli dan di pusat-pusat resmi, yang menaikkan biaya perbaikan. Setelah asuransi melakukan pembayaran kepada pemilik kendaraan, kendaraan tersebut menjadi milik perusahaan asuransi atau beberapa perusahaan akan memungkinkan pemilik aslinya menyimpan kendaraan yang sudah dihapusbukukannya..
Kendaraan sering dijual kepada pedagang untuk mengganti sebagian biaya yang hilang, namun penjualannya dengan harga yang lebih murah. Pedagang kemudian dapat memperbaiki kendaraan pada tingkat yang lebih rendah karena tidak ada saluran resmi yang perlu diikuti. Mobil ini ditawarkan untuk dijual di pasar mobil bekas untuk merealisasikan keuntungan bagi pedagang.
Mobil yang tergolong Kategori C memiliki kerusakan cukup sehingga biaya untuk memperbaiki mobil akan lebih dari nilai pasar kendaraan. Mobil dihapuskan dan asuransi akan membayar jumlah yang relevan. Dimungkinkan untuk memperbaiki kendaraan tetapi tidak masuk akal secara finansial untuk memperbaikinya.
Perbaikan untuk kendaraan Cat D akan lebih murah untuk biaya perbaikan daripada nilai pasar kendaraan. Namun, perusahaan asuransi menggunakan lebih dari sekadar biaya perbaikan untuk memutuskan klasifikasi apa yang akan didapat kendaraan. Misalnya, biaya perbaikan juga perlu mencakup biaya seperti biaya inspeksi setelah diperbaiki dan biaya untuk menyediakan mobil kesopanan kepada klien. Biaya-biaya ini bersama-sama dapat membuatnya tidak masuk akal secara ekonomi untuk meminta perusahaan asuransi memperbaiki kendaraan.
Biaya untuk memperbaiki mobil Cat C melebihi nilai pasarnya, sedangkan biaya untuk memperbaiki mobil Cat D signifikan tetapi kurang dari nilai pasarnya.
Nilai pasar kendaraan Cat C kurang dari biaya untuk memperbaiki kendaraan; nilai pasar kendaraan Cat D lebih dari biaya perbaikan.
Untuk kendaraan Cat C, perusahaan asuransi akan menghabiskan lebih sedikit jika mereka membayar nilai pasar mobil daripada jika telah diperbaiki; Untuk kendaraan Cat D, masuk akal untuk menghapus mobil karena biaya perbaikan hampir sama dengan nilai pasar dan keuntungan masih dapat direalisasikan oleh perusahaan asuransi.
Mobil Cat C dapat dijual oleh perusahaan asuransi kepada dealer independen yang memperbaiki kendaraan dengan biaya sendiri, tetapi hanya akan menghasilkan sedikit keuntungan. Mobil Cat D yang dijual oleh perusahaan asuransi kepada dealer independen akan memungkinkan dealer untuk memperbaiki mobil dan menjualnya dengan untung yang lebih tinggi karena harga pembelian lebih masuk akal..