Perbedaan Antara Waymo dan Tesla

Google Self-Driving Car (Waymo) vs.Tesla

Gagasan tentang mobil self-driving bukanlah hal baru; sebenarnya, era mobil tanpa pengemudi dimulai pada awal 1920-an, ketika mobil mulai menjadi teknologi massal. Pada tahun 1925, seorang insinyur listrik di Angkatan Darat AS bernama Francis P. Houdina mengembangkan sarana untuk mengendalikan mobil menggunakan sinyal radio. Dia memasang antena ke Chandler 1926 untuk mengendalikan setir, akselerator, dan rem. Houdina Radio Radio Control Co. mengadakan demonstrasi di jalan-jalan New York City pada tahun yang sama pada 27 Juli. Meskipun, demonstrasi itu gagal karena kendaraan itu jatuh, itu adalah pencapaian ajaib dalam banyak hal. Teknologi self-driving tetap sulit dipahami dalam dekade-dekade berikutnya, tetapi gagasan itu terus membuat orang penasaran.

Saat ini, banyak perusahaan berusaha keras untuk mewujudkan impian mobil self-driving itu menjadi kenyataan. Bahkan, kendaraan saat ini sudah sistem semiotonom, jadi kita mungkin tidak terlalu jauh dari era mobil tanpa pengemudi. Ada perlombaan besar yang terjadi saat ini dan sulit untuk mengatakan siapa yang dapat membuat mobil sepenuhnya otonom yang berperilaku lebih baik daripada pengemudi manusia. Untungnya, Google Self-Driving Car dan Tesla memimpin balapan, sementara perusahaan lain masih berusaha untuk melakukannya. Dengan begitu banyak level mengemudi otonom, mudah untuk melihat kontras antara keduanya.

Apa itu Mobil Self-Driving Google (Waymo)?

Google mulai mengerjakan mobil otonom pada tahun 2009, di lab X rahasia perusahaan yang dijalankan oleh salah satu pendiri Sergey Brin. Pada Oktober 2010, Google mengungkapkan program Mobil Otonomnya. Sudah menjadi roll lambat dan stabil sejak saat itu. Pada tahun 2016, Alphabet mengumumkan bahwa proyek mobil self-driving Google akan dipisah menjadi perusahaan mandiri mandiri yang baru. Proyek mobil tanpa pengemudi Google lulus dari X dan menjadi perusahaannya sendiri, Waymo. Hanya delapan tahun setelah lab X Google mengambil inisiatif mengemudi sendiri, mobil self-driving Waymo menembus dua ratus juta mil. Waymo juga memulai uji coba "Drive Me" menggunakan minivan Chrysler Pacifica di Phoenix, Arizona. Pada tahun 2018, Waymo mengumumkan akan memulai layanan taksi tanpa sopir di Phoenix.

Apa itu Tesla??

Tesla, pemimpin global dalam mobil listrik, adalah penantang teknologi lain dalam perlombaan komersialisasi kendaraan otomatis (AV). Namun, ide mobil otonom mulai jauh sebelum Elon Musk dan mobil Tesla-nya. Eksperimen pada mobil tanpa pengemudi telah dilakukan sejak 1920-an, satu-satunya kemajuan nyata dalam teknologi yang dipercepat pada 2000-an dengan DARPA Grand Challenge yang disponsori pemerintah AS pada 2004 dan Urban Challenge pada 2007. Perusahaan ini didirikan pada 2003 oleh sekelompok insinyur yang percaya bahwa orang tidak perlu berkompromi untuk mengendarai mobil listrik dan bahwa mobil listrik bisa lebih baik. Tesla berencana untuk membawa otonomi Level 5 di kendaraannya pada tahun 2020, tetapi apakah ini hanya spekulasi masih harus dibuktikan.

Perbedaan antara Google Car dan Tesla

Keahlian

- Google adalah raksasa mesin pencari dan perusahaan teknologi berspesialisasi dalam semua aspek TI. Proyek self-driving Google, yang sekarang Waymo (anak perusahaan dari Alphabet), secara resmi dimulai pada tahun 2009. Pada tahun 2016, Alphabet mengumumkan bahwa proyek mobil self-driving Google akan dipisah menjadi perusahaan mandiri mandiri yang baru. Tesla adalah perusahaan otomotif dan energi Amerika yang berspesialisasi dalam mobil listrik dan teknologi ruang dan surya, dan dipimpin oleh pengusaha visioner Elon Musk.

Pengalaman

- Waymo memiliki pengalaman luas dalam pembelajaran mendalam AI - yang merupakan jantung dari kendaraan otonom - mungkin lebih dari kompetitornya dalam perlombaan komersialisasi AV, termasuk Tesla. Selain itu, Google memiliki pengalaman teknik yang lebih lengkap dalam membangun OS untuk AV daripada perusahaan lain mana pun. Tesla, di sisi lain, mendapatkan reputasi yang cukup untuk dirinya sendiri karena memproduksi mobil mewah semua-listrik dari awal menggunakan sebagian besar komponen yang dirancang Tesla dan perangkat lunak Autopilot yang dikodekan oleh insinyur Tesla.

Sistem AV

- Waymo menggunakan LiDAR 64-beam in-house yang lebih mahal - jantung dari sistem - yang dipasang di atap mobil dan mengirimkan 64 sinar cahaya untuk mendapatkan informasi tentang medan. Dengan menggabungkan informasi real-time dari LiDAR dan sensor lain termasuk kamera dengan peta jalan resolusi tinggi, itu menghasilkan model dunia 360 derajat untuk memprediksi pergerakan kendaraan terdekat sambil menghindari rintangan dan mengikuti aturan lalu lintas. Tesla, di sisi lain, tidak menggunakan LiDAR tetapi sangat bergantung pada visi komputer untuk membangun gambar virtual dari sekitarnya menggunakan teknologi kamera yang berpandangan ke depan dari Mobileye - pemasok terbesar sistem keamanan bantuan pengemudi berbasis kamera.

Data

- Sementara Waymo dan Tesla melakukan segalanya untuk mengumpulkan dan memproses data untuk membuat kendaraan yang sepenuhnya otonom yang dapat mengemudi sendiri tanpa campur tangan manusia, mereka memiliki pendekatan berbeda untuk pemrosesan data. Google menggunakan simulasi komputer yang kuat dan umpan dari armada mobilnya yang dalam pengujian di jalanan nyata. Tesla, di sisi lain, bergantung pada data dunia nyata yang dikumpulkan dari ratusan ribu Teslas yang digerakkan oleh pengemudi manusia yang beroperasi dalam mode AV SAE level-2 atau level-3.

Google Self-Driving Car (Waymo) vs Tesla: Comparison Chart

Ringkasan Mobil Mengemudi Mandiri (Waymo) vs. Tesla

Sebelumnya proyek Self Driving Car Google, Waymo memiliki pengalaman luas dalam pembelajaran mendalam AI - yang merupakan jantung dari kendaraan otonom - mungkin lebih dari kompetitornya dalam lomba komersialisasi AV, termasuk Tesla. Tesla, di sisi lain, berspesialisasi dalam mobil listrik dan produk energi dan dipimpin oleh pemimpin visioner Elon Musk. Sementara Waymo menggunakan in-house 64-beam LiDAR technology-nya untuk menghasilkan peta dunia 360 derajat untuk memprediksi pergerakan, Tesla mengandalkan visi komputer untuk membangun gambar virtual dari sekitarnya menggunakan teknologi kamera yang berpandangan ke depan oleh Mobileye.