Perbedaan Antara Guncangan dan Struts

Guncangan vs Struts

Guncangan dan penyangga penting untuk perjalanan yang mulus. Baik guncangan dan penyangga memberikan perjalanan yang sempurna dan nyaman. Bukan hanya untuk kenyamanan saja, guncangan dan penyangga hadir di kendaraan; baik guncangan dan penyangga juga meningkatkan keamanan kendaraan, menjaga kendaraan dalam suspensi yang baik. Sebagian besar waktu, orang tidak melihat perbedaan antara guncangan dan penyangga; mereka menganggap keduanya sebagai sinonim. Meskipun guncangan dan penyangga hampir sama, mereka berbeda dalam desain dan fungsinya.

Sementara struts membentuk bagian integral dari suspensi, guncangan hanya menyerap gundukan dari jalan. Struts juga berfungsi sebagai poros untuk rak kemudi, dan menggantikan kontrol lengan atas. Di sisi lain, guncangan hanya meredam getaran resonan, dan membantu menjaga kelancaran drive.

Nah, perbedaan lain yang dapat dilihat, adalah bahwa struts hadir di bagian depan kendaraan, dan guncangan ditemukan di bagian belakang kendaraan..

Ketika membandingkan guncangan dan penyangga, terlihat bahwa penyangga dibutuhkan lebih dari guncangan. Dikatakan bahwa seseorang dapat mengendarai mobil tanpa kejutan, tetapi orang tidak dapat mengendarai mobil jika tidak ada penyangga.

Tidak seperti guncangan, penyangga memberikan dukungan struktural untuk kendaraan. Struts membantu kendaraan agar sesuai dengan jalan. Ketika kendaraan bergerak atau memantul, struts membantu kompresi dan recoiling pegas. Guncangan membantu kendaraan untuk mundur kembali ke posisi semula setelah menabrak gundukan. Di mana guncangan meredam pegas daun, struts meredam pegas koil.

Guncangan datang dalam beberapa bagian, sedangkan struts datang dalam satu bagian, dengan pegas bawaan dan dikelilingi oleh pegas.

Saat membandingkan harganya, struts lebih mahal daripada kejutan. Selain itu, biaya tenaga kerja untuk memasang struts juga lebih tinggi daripada untuk menginstal guncangan.

Ringkasan:

1. Struts membentuk bagian integral dari suspensi. Di sisi lain, guncangan hanya menyerap gundukan dari jalan.

2. Struts hadir di bagian depan kendaraan, dan guncangan ditemukan di bagian belakang kendaraan.

3. Tidak seperti guncangan, penyangga memberikan dukungan struktural untuk kendaraan.

4. Guncangan datang dalam beberapa bagian, sedangkan struts datang dalam satu bagian, dengan pegas inbuilt dan dikelilingi oleh pegas.

5. Struts lebih mahal daripada kejutan. Biaya tenaga kerja untuk memasang struts juga lebih tinggi daripada untuk menginstal kejutan.