Perbedaan Antara Frame dan Chassis

Rangka dan sasis kendaraan adalah komponen kendaraan yang penting. Mereka adalah bagian dari struktur tubuh kendaraan dan menjaganya baik saat diam maupun bergerak. Namun, kebanyakan orang tidak dapat membedakan keduanya.

Sering kali, tidak aneh menemukan seseorang yang menghancurkan perawatan mereka meminta sasis, tetapi mereka mencari bingkai. Pada saat yang sama, kebanyakan orang akan terdengar menukar mereka dan merujuk ke sasis sebagai bingkai. Jadi, jika Anda tidak tahu apa yang ada di antara keduanya, posting ini berupaya membahas dua komponen dan memberikan perbedaannya.

Apa itu Frame?

Kerangka kendaraan adalah bagian penting dari mobil itu. Ini juga merupakan bagian dari sasis. Semua komponen kendaraan bermotor lainnya melekat pada rangka dengan satu atau lain cara. Sasis dan bingkainya juga diikat bersama.

Hampir setiap jenis kendaraan termasuk mobil kecil, sedang, dan bahkan bus memiliki kerangka. Namun, kadang-kadang kembali beberapa kendaraan dihidupkan dengan cara mereka dibuat dan dilengkapi dengan desain unibody. Ini berusaha untuk mengurangi jumlah bagian yang berbeda yang diperlukan untuk membuat bingkai dan sasis.

Fungsi Bingkai

Kerangka kendaraan dipasang untuk melayani fungsi yang sama dengan kerangka organisme. Ini melayani antara layanan lainnya sebagai berikut:

  • Mendukung tubuh dan komponen mekanik kendaraan.
  • Berurusan dengan beban dinamis dan statis tanpa distorsi atau defleksi yang tidak semestinya.
  • Mendukung berat penumpang kendaraan, muatan barang, dan berat badan kendaraan.
  • Bingkai juga berhubungan dengan puntiran torsional dan vertikal yang ditransmisikan ketika kendaraan melewati permukaan yang tidak rata.
  • Kekuatan lateral yang melintang yang disebabkan oleh kondisi jalan, setir kendaraan, dan angin samping.
  • Berurusan dengan torsi dari mesin dan transmisi.
  • Berurusan dengan dampak mendadak dari tabrakan dan gaya tarik longitudinal yang disebabkan oleh start, akselerasi, dan kompresi dari pengereman.

Jenis Frame Kendaraan

Jenis-jenis bingkai yang tersedia tergantung pada konstruksi. Mereka termasuk:

  • Bingkai perimeter
  • Jenis frame tangga.
  • Tidak diatur bingkai
  • Bingkai tipe-X.
  • Off set dengan frame anggota silang.

Apa itu sasis?

Sasis adalah bagian dari semua kendaraan. Ketika mengakomodasi semua komponen kendaraan lainnya termasuk gearbox, pipa knalpot, rem, ban, mesin, kemudi, dan gandar, itu kemudian menjadi sasis. Itu dianggap sebagai tulang punggung kendaraan karena mendukung semua bagian dan komponen kendaraan lainnya.

Fungsi Sasis Kendaraan

Sasis kendaraan digunakan untuk mendukung berbagai komponen termasuk:

  • Sistem kemudi
  • Tangki bahan bakar
  • Radiator
  • Mesin
  • Sistem suspensi
  • Rem
  • Roda
  • Tangki bahan bakar
  • Rem
  • Sistem transmisi yang meliputi gearbox, poros baling-baling, kopling, dan gandar belakang.

Jenis Sasis Kendaraan

Berbagai jenis sasis mobil adalah:

  • Tangga
  • Monocoque
  • Tulang punggung
  • Sasis ruang atau tubular.
  • Chassis gabungan

Perbedaan Antara Frame dan Chassis

Perbedaan utama antara kedua komponen adalah seperti yang tercantum di bawah ini:

  1. Arti Bingkai dan Chassis

Sasis adalah rangka rangka kendaraan yang sebagian besar komponen mekanisnya seperti ban, rakitan gandar, kemudi, rem, dan mesin dikencangkan. Ini adalah bagian paling penting dari kendaraan apa pun karena merupakan sumber kekuatan dan stabilitas untuk mobil dalam kondisi apa pun.

Frame kendaraan, di sisi lain, adalah struktur utama sasis. Semua komponen lainnya, termasuk sasis, diikat ke bingkai.

  1. Desain Frame Vs. Casis

Sebuah sasis dirancang sebagai persyaratan minimum agar kendaraan dapat bergerak sementara kerangka pada dasarnya adalah bodi kendaraan karena semua yang lain terpasang di dalamnya..

Frame Vs. Chassis: Tabel Perbandingan

Ringkasan Frame Vs. Casis

Semoga, beberapa poin yang dijelaskan di atas mengatur perbedaan antara bingkai dan sasis. Sementara mereka melayani tujuan yang hampir serupa, jelas mereka memiliki karakteristik yang berbeda. Mereka dirancang secara berbeda, memiliki komponen yang berbeda, dan melayani beragam keperluan, semua dibutuhkan oleh kendaraan untuk stabilitas dan kekuatan saat bergerak atau statis.