Perbedaan Antara Autopilot yang Ditingkatkan dan Mengemudi Mandiri Penuh

Inovasi teknologi terbaru secara radikal mengubah sektor transportasi, menciptakan fondasi untuk solusi mobilitas. Saat ini tantangan terbesar inovasi di sektor transportasi diwakili oleh otomatisasi kendaraan. Teknologi kendaraan otonom (AV) menawarkan kemungkinan transportasi yang menantang secara fundamental. Pabrikan mobil terkemuka dan juga pemain baru dalam industri otomotif bekerja untuk mengkomersialkan Kendaraan yang sepenuhnya Terhubung dan Otomatis (CAV) pada tahun 2030. Sistem bantuan adalah landasan untuk mengemudi otomatis, yang memengaruhi setiap aspek kendaraan, seperti powertrain, rem dan kemudi.

Ada enam tingkat otomatisasi yang didefinisikan dalam standar oleh International Society of Automotive Engineers (SAE): Level 0 (Tanpa Otomasi), Level 1 (Bantuan Pengemudi), Level 2 (Otomasi Sebagian), Level 3 (Otomasi Bersyarat), Level 4 (Otomatisasi Tinggi), dan Level 5 (Otomasi Penuh). Standar-standar ini telah diadopsi oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) dan diterima oleh para pemangku kepentingan utama di sektor otomotif. Dalam bentuknya saat ini, Autopilot adalah sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS) yang digolongkan sebagai sistem otomatis Level 2, yang memberi kepercayaan diri lebih pada pengemudi. Enhanced Autopilot mencakup fitur Autopilot dasar ditambah beberapa fitur tambahan. Otomatisasi self-driving penuh belum terlihat, namun, Tesla mengklaim bahwa sistem saat ini akan segera ditingkatkan untuk menyediakan fitur otomatisasi self-driving penuh di masa mendatang..

Apa itu Autopilot yang Ditingkatkan?

Autopilot adalah fitur sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) yang ditawarkan oleh Tesla. Ini digolongkan sebagai sistem otomatis Level 2 yang mencakup beberapa fitur otomatis yang bagus seperti kontrol pelayaran adaptif, lane keep assist, autosteer, selfpark, dan banyak lagi. Ini juga memiliki kemampuan untuk secara otomatis mengubah jalur tanpa memerlukan kemudi pengemudi, dan memungkinkan kendaraan untuk dipanggil ke dan dari tempat parkir. Ini masih dianggap sebagai fitur bantuan pengemudi di mana pengemudi tetap mengendalikan kendaraan setiap saat. Model S Tesla sudah termasuk mode autopilot di mana mobil mengendarai sendiri di jalan TOL. Fitur Autopilot pertama kali diperkenalkan di Tesla melalui pembaruan perangkat lunak over-the-air gratis pada Oktober 2015. Menurut data yang disediakan oleh Tesla sebelum dan setelah penerapan fitur autopilot, NHTSA menemukan bahwa tingkat kecelakaan mobil Tesla telah turun sedikit. hampir 40% sejak 2015.

Apa itu Self-Driving Penuh?

Kemampuan Full Self-Driving dimaksudkan untuk digunakan dengan pengemudi yang penuh perhatian dengan tangan di atas kemudi dan siap untuk mengambil alih setiap saat. Ini adalah fitur mendatang yang belum digunakan di mobil Tesla masa depan. Dua elemen paling penting dari teknologi mengemudi otomatis mencakup area baru seperti pemetaan akurasi tinggi dan algoritma prediksi dan keputusan. Mode ini tidak sepenuhnya berfungsi dan pada tahap pengembangan ini, keandalan dan keamanannya masih dipertanyakan. Bahkan jika fitur aktif, jika mengemudi otomatis gagal, mode otonom melepaskan dan pengemudi mengambil kendali penuh dari mobil. Fitur Full Self-Driving mencakup semua fitur sistem autopilot yang disempurnakan bersama dengan beberapa fitur tambahan seperti smart summon, auto lane change, dll. Mobil self-driving sepenuhnya belum legal di jalan.

Perbedaan antara Autopilot yang Ditingkatkan dan Mengemudi Mandiri Penuh

Fitur

- Tesla mengganti suite "Enhanced Autopilot" dengan "Autopilot" untuk mengubah beberapa fitur asli Enhanced Autopilot ke Full Self-Driving. Autopilot adalah fitur sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS) yang diklasifikasikan sebagai sistem otomatis Level 2 yang mencakup fitur-fitur seperti kendali jelajah adaptif, bantuan jalur, autosteer, parkir mandiri, pemanggilan, dan banyak lagi. Mode Autopilot yang baru menggantikan beberapa fitur Autopilot yang disempurnakan asli, yang sekarang dipindahkan ke kemampuan Full Self-Driving. Fitur FSD mencakup semua yang termasuk dalam Enhanced Autopilot termasuk beberapa fitur tambahan seperti mengemudi sepenuhnya otonom.

Biaya

- Kemampuan Autopilot yang mencakup kemudi otomatis, akselerasi dan pengereman, berharga sekitar $ 4.000 dengan Teslas setelah pengiriman atau $ 3.000 ketika ditambahkan pada saat pembelian. Ia menggunakan kamera, radar dengan pemrosesan yang ditingkatkan, 12 sensor ultrasonik, dan data navigasi untuk mengarahkan dalam jalur, mengubah jalur dengan cepat, dan menyesuaikan kecepatan sehubungan dengan lalu lintas. Fitur Mengemudi Mandiri Penuh dikenai biaya tambahan $ 7.000 setelah pengiriman sebelum Februari 2019, atau $ 5.000 selama waktu pembelian. FSD menggunakan fitur pemanggilan lanjutan yang memungkinkan Anda memanggil mobil Anda dari mana saja di tempat parkir.

Autopilot yang Ditingkatkan vs Mengemudi Mandiri Penuh: Bagan Perbandingan

Ringkasan Autopilot yang Ditingkatkan vs Mengemudi Mandiri Penuh

Autopilot adalah fitur sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) yang ditawarkan oleh Tesla. Ini mengklasifikasikan sebagai sistem otomatis Level 2 yang mencakup beberapa fitur otomatis yang bagus seperti cruise control adaptif, lane keep assist, autosteer, selfpark, dan banyak lagi. Pada tahun 2019, Tesla mengganti suite "Enhanced Autopilot" dengan "Autopilot" untuk mengubah beberapa fitur asli Enhanced Autopilot ke Full Self-Driving. Fitur-fitur FSD mencakup semua yang disertakan dalam Enhanced Autopilot termasuk beberapa fitur tambahan seperti mengemudi sepenuhnya otonom, Navigasi di Autopilot, Smart Summon, dll..