Perbedaan Antara Crossover dan SUV

Crossover vs SUV

Bepergian di medan yang kasar selalu melelahkan untuk mobil. Untuk bernegosiasi dengan medan jenis ini dengan kendaraan yang tidak sesuai mengundang bencana dan ketidaknyamanan. Namun, jenis kendaraan dibuat untuk mengemudi di dalam atau di luar jalan; kendaraan jenis ini disebut kendaraan off-road. Kendaraan off-road mampu mengendarai permukaan beraspal atau berkerikil. Kendaraan ini dibedakan dari tipe lain dengan memiliki tapak yang dalam dan terbuka, serta memiliki suspensi yang fleksibel, dan beberapa dari jenis ini menggunakan trek ulat. Salah satu kegunaan paling umum dari kendaraan jenis ini adalah untuk jalan-jalan di daerah yang jauh dari trotoar. Karena kendaraan ini memiliki jarak dan traksi tinggi, mereka dapat mengakses jalur dengan permukaan traksi kasar dan rendah seperti jalan setapak, jalan hutan, dan bukit pasir.

Salah satu kendaraan off-road pertama datang dari ide seorang insinyur militer Prancis bernama Adolphe Kégresse ketika bekerja untuk Tsar Nicholas II dari Rusia. Kégresse merancang trek ulat karet yang disebutnya sebagai trek Kégresse. Trek menggunakan sabuk fleksibel yang dapat dipasang ke mobil konvensional dan mengubahnya menjadi setengah trek yang membuat kendaraan berjalan lebih mulus di tanah yang kasar dan lunak. Pada tahun 1917, setelah Revolusi Rusia, Kégresse kembali ke Prancis di mana sistem yang dirancangnya digunakan pada mobil Citroën untuk keperluan off-road dan untuk kendaraan militer. Beberapa kendaraan ini diberikan untuk ekspedisi darat, yang disponsori oleh Citroën, untuk melintasi Afrika Utara dan Asia Tengah. Pada tahun-tahun berikutnya, kendaraan ini dibuat lebih nyaman, dan pabrikan menambahkan lebih banyak kemewahan pada mereka. Kendaraan ini segera berkembang menjadi SUV, keturunan dari kendaraan komersial dan militer, seperti Jeep Perang Dunia II dan Land Rover. Mereka selanjutnya berkembang menjadi kendaraan Crossover yang mengorbankan utilitas dan kemampuan off-road dengan imbalan kinerja on-road yang lebih baik dan kemewahan.

SUV, atau Sport Utility Vehicle, dibangun di atas sasis truk ringan. Kendaraan ini sering dilengkapi dengan penggerak empat roda yang memungkinkan keempat roda kendaraan menerima torsi dari mesin secara bersamaan yang memberikan kontrol yang lebih baik untuk penggunaan di jalan maupun di jalan. Ini juga mencerminkan kemampuannya untuk digunakan sebagai kendaraan off-road. Namun tidak semua kendaraan roda empat dianggap sebagai SUV. SUV tertentu memiliki kapasitas penarik truk pickup, dan beberapa di antaranya memiliki fitur penumpang yang membawa minivan atau sedan. Ada juga beberapa SUV yang dapat dianggap sebagai truk ringan dan berbagi platform mobil yang sama dengan truk pickup. SUV memiliki karakteristik memiliki ground clearance yang tinggi, berdiri tegak, memiliki tubuh berbentuk kotak, dan titik pinggul yang tinggi.

Kendaraan Crossover yang lebih baru dibangun di atas platform mobil dan menggabungkan beberapa fitur SUV. Fitur desain ini termasuk kemasan interior tinggi, titik pinggul tinggi, ground clearance tinggi, atau kemampuan penggerak semua roda. Ini juga mencakup fitur-fitur lain dari platform kendaraan penumpang, suspensi belakang independen, penanganan di jalan yang lebih baik, dan penghematan bahan bakar yang lebih baik. Kendaraan jenis ini hanya memiliki kemampuan lampu off-road karena perubahan desain.

Ringkasan:

1. Kendaraan jalan raya digunakan untuk bernegosiasi dengan medan yang lebih kasar dan dirancang oleh insinyur militer Prancis bernama 2.Adolphe Kégresse. Bercabang dari jenis kendaraan ini adalah SUV yang masih memiliki kemampuan untuk pergi-jalan tetapi menawarkan lebih banyak kemewahan.
3. Kendaraan Crossover adalah desain yang lebih baru dibandingkan dengan SUV. Kendaraan jenis ini memiliki beberapa fitur SUV, tetapi mengorbankan kemampuan off-road untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan kinerja on-road yang lebih baik.