Saat ini, dealer mobil menyerah pada metodologi baru ini, menjual mobil bekas dan bukan mobil bekas. Ini sangat mirip dengan apa yang perusahaan gunakan istilah seperti perampingan bukannya pemecatan. Kedengarannya bagus seperti itu dan perlu membeli mobil yang bukan barang baru. Bahkan, Anda bahkan bisa mendapatkan kendaraan pra-milik bersertifikat pilihan Anda. Tetapi apakah mobil yang dimiliki sebelumnya adalah pilihan yang baik? Jawabannya mungkin. Bagi banyak orang, mobil bekas sudah menjadi alternatif yang bagus untuk membeli mobil baru sama sekali. Sekarang, dengan mobil pra-dimiliki bersertifikat di cakrawala, orang cenderung memberi tip ke arah mobil bekas bersertifikat.
Nah, alasan utama untuk memilih mobil bekas bersertifikat daripada yang baru jelas biaya. Setiap mobil bekas jelas merupakan pra-dimiliki, tetapi tidak semua mobil pra-dimiliki dianggap bersertifikat. Mereka bisa bernilai tinggi, jika dipelihara dengan baik. Kendaraan-kendaraan ini, apakah hatchback, sedan atau SUV, biasanya berusia beberapa tahun dengan jarak tempuh jauh dan telah melalui inspeksi yang ketat dan menyeluruh serta didukung oleh jaminan yang diperpanjang oleh pabrikan. Jadi, pertanyaannya tetap: apakah Anda harus membeli mobil bekas yang tidak bersertifikat atau mobil pra-dimiliki bersertifikat? Untuk membuat keputusan lebih mudah bagi Anda, kami memecah beberapa perbedaan penting membandingkan kedua kategori.
Jawabannya bisa terletak pada biaya dan proses pemeriksaan yang ketat. Mobil bekas apa pun jelas milik pra. Tetapi itu tidak selalu berarti bahwa semua mobil pra-dimiliki dianggap bersertifikat. Kendaraan yang dimiliki sebelumnya adalah kendaraan bekas yang mungkin memiliki satu atau lebih dari satu pemilik sebelumnya. Mobil bekas standar biasanya belum diberi lencana jenis "segel kepercayaan", yang berarti mereka mungkin belum diperiksa secara menyeluruh oleh mekanik bersertifikat atau dealer. Tetapi mereka biasanya jauh lebih murah daripada yang baru, bahkan lebih murah daripada yang bersertifikat. Bahkan, mobil bekas menawarkan jauh lebih banyak uang daripada membeli yang baru. Mereka biasanya berusia beberapa tahun dengan jarak tempuh rendah dan mereka mungkin atau mungkin tidak menawarkan jaminan tambahan seperti rekanan bersertifikat mereka.
Tidak seperti mobil pra-dimiliki standar, mobil pra-dimiliki bersertifikat biasanya ditawarkan untuk dijual oleh dealer mobil yang diakui dan didukung oleh pabrikan asli kendaraan, dengan jaminan yang melampaui jangkauan awal kendaraan. Mereka diperiksa secara menyeluruh sebelum dijual oleh teknisi bersertifikat. Kendaraan yang memenuhi syarat mendapatkan cakupan garansi terbatas selama beberapa tahun dan beberapa kendaraan bahkan dilengkapi dengan laporan riwayat terperinci, minyak segar, filter baru, dan kadang-kadang, tangki penuh bensin. Pabrikan asli menggunakan dealer mereka untuk memeriksa kendaraan dan mereka menggunakan daftar periksa untuk menentukan apakah kendaraan tersebut layak disertifikasi. Dan jika kendaraan lulus semua tes, itu akan mendapatkan lencana bersertifikat dan garansi diperpanjang.
Baik pra-dimiliki dan bersertifikat pra-dimiliki berada di bawah kategori mobil bekas dan mereka adalah alternatif yang terjangkau untuk membeli mobil baru. Setiap mobil bekas adalah pra-dimiliki, tetapi tidak semua kendaraan yang pra-dimiliki dianggap bersertifikat. Kendaraan bekas biasanya dijual oleh perorangan atau mobil bekas atau dealer mobil lokal. Meskipun keduanya dapat menghemat banyak uang untuk Anda daripada yang baru, keduanya tidak selalu menawarkan cakupan waran yang sama.
Mobil bekas bersertifikat, seperti namanya, datang dengan lencana bersertifikat yang menjamin kredibilitas kendaraan terhadap mobil bekas standar.
Mobil pra-dimiliki bersertifikat telah melalui inspeksi multi-titik yang ketat dan menyeluruh langkah demi langkah mulai dari melihat laporan sejarah rinci kendaraan untuk memastikan tidak dicuri atau dihancurkan sebelum dijual. Pabrikan asli kendaraan bertanggung jawab atas proses inspeksi multi-titik dan mereka menggunakan dealer mereka untuk memeriksa kendaraan yang akan mencakup segala sesuatu mulai dari memeriksa rem, suspensi, dan transmisi hingga kemudi dan komponen lainnya. Jika kendaraan lulus semua tes, itu akan mendapatkan lencana bersertifikasi. Kendaraan biasanya bersertifikasi pabrikan atau tersertifikasi dealer.
Perbedaan utama antara mobil bekas standar dan mobil pra-dimiliki bersertifikat, terlepas dari proses pemeriksaan yang ketat, adalah biaya. Walaupun keduanya termasuk dalam kategori mobil bekas dan keduanya merupakan alternatif yang bagus untuk yang baru, mobil bekas yang tidak bersertifikat tentu menghemat banyak uang dibandingkan rekan-rekan mereka yang bersertifikat. Bahkan, mobil bekas menawarkan jauh lebih banyak uang daripada membeli yang bersertifikat. Mereka lebih murah dan pembeli tidak perlu mengeluarkan uang sebanyak yang mereka akan untuk mobil pra-dimiliki bersertifikat.
Mobil bekas standar biasanya berumur beberapa tahun dengan jarak tempuh rendah dan mereka mungkin atau mungkin tidak menawarkan jaminan tambahan seperti rekanan bersertifikat mereka. Namun, tidak seperti kendaraan bekas standar, kendaraan bekas yang bersertifikat biasanya ditawarkan untuk dijual oleh dealer mobil yang diakui dan didukung oleh pabrikan asli kendaraan, dengan jaminan yang melampaui jangkauan awal kendaraan. Kendaraan bersertifikasi mendapatkan cakupan garansi yang diperpanjang, garansi bumper-to-bumper yang terbatas, dan beberapa kendaraan bahkan dilengkapi dengan laporan riwayat terperinci. Plus, mereka juga dapat memperoleh manfaat tambahan seperti bantuan pinggir jalan, jaminan yang didukung pabrik, dan sebagainya.
Singkatnya, setiap mobil bekas jelas memiliki pra-dimiliki, tetapi tidak semua mobil pra-dimiliki dianggap bersertifikat. Karena mobil bekas jauh lebih murah, Anda tidak perlu mengeluarkan uang tunai lebih banyak daripada mobil baru. Jadi, mobil bekas, baik yang bersertifikat maupun yang tidak, menawarkan banyak penghematan, tetapi kerugian membeli mobil bekas yang tidak bersertifikat adalah ketidakpastian tentang kondisi mekanisnya. Mobil bekas standar mungkin terlihat bagus di luar dan memiliki jarak tempuh rendah, tetapi bisa memiliki masalah mekanis potensial yang membutuhkan perawatan di masa depan. Untungnya, tidak demikian halnya dengan mobil bekas bersertifikat. Mereka ditawarkan untuk dijual oleh dealer mobil yang diakui dan didukung oleh pabrikan asli kendaraan, dengan jaminan yang melampaui jangkauan awal kendaraan..