Crossover dan SUV adalah segmen kendaraan terbesar dan paling populer yang mewakili seluruh industri otomotif dewasa ini. Sementara sedan dan hatchback memiliki daya tarik sendiri, kebanyakan orang selalu menggunakan SUV atau crossover. Mungkin satu dekade yang lalu, orang akan merujuk pada hatchback yang lebih efisien bahan bakar atau sedan kompak dalam hal ini, tetapi dengan lebih banyak fleksibilitas dan mesin hemat bahan bakar, kendaraan utilitas dengan cepat menjadi mobil keluarga favorit rakyat akhir-akhir ini. Tanyakan pada penggila mobil apa jenis kendaraan yang mereka sukai dan sebagian besar akan mengatakan mereka akan senang mengendarai SUV atau crossover setiap saat sepanjang hari. Tidak heran penjualan SUV telah meningkat pada tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya selama beberapa tahun terakhir. Pertanyaannya adalah: apa perbedaan keduanya?
SUV, kependekan dari "Sports Utility Vehicle", adalah klasifikasi kendaraan yang mirip dengan wagon stasiun multi-utilitas atau mobil estat yang biasanya dilengkapi dengan penggerak empat roda untuk mengemudi di jalan dan di jalan. Ini kendaraan yang kuat yang dilengkapi dengan semua fitur kokoh untuk dikendarai dengan alasan kasar. Tapi namanya tidak banyak berbicara tentang kendaraan itu. Secara umum, SUV memiliki desain "body on frame" yang berarti bodi dan frame dibangun secara terpisah dan kemudian dirakit kemudian. Mereka secara khusus dirancang untuk menahan medan yang berat dan kondisi yang keras sambil cukup nyaman untuk menjadi mobil keluarga yang sempurna pada saat yang sama. Mereka juga memiliki interior yang luas dan ruang boot yang besar disertai dengan kemiringan yang dapat dengan mudah menampung lima hingga tujuh orang.
Istilah SUV, bagaimanapun, digunakan untuk merujuk ke kedua SUV dan crossover. Saat itu, SUV digunakan untuk semua otot dengan kemampuan lebih off-road dilengkapi dengan penggerak empat roda. Dari sudut pandang teknik, mereka adalah kendaraan berkuda dengan interior tinggi dan posisi tempat duduk tinggi untuk meniru pembuatan truk pick-up. SUV awal diyakini sebagai keturunan kendaraan militer beroda ringan dan utilitarian yang dimaksudkan untuk mengangkut tentara di medan yang kasar. Tidak sampai tahun 90-an bahwa SUV menjadi kendaraan pilihan di Amerika dan Asia. SUV telah datang jauh dari pilihan mobil mahal ke mobil keluarga yang lebih standar dan ekonomis. Merek-merek SUV paling populer adalah Jeep, Land Rover, Hummer, Chevrolet, dll.
Crossover, seperti namanya, adalah crossover antara sedan penuh dan SUV kompak untuk menyerupai minivan serba guna. Crossover lebih seperti SUV kompak kecuali mereka dibangun pada platform sasis mobil dengan arsitektur unibody. Tidak seperti SUV, bodi dan rangka kendaraan crossover dibangun sebagai satu kesatuan. Hal terbaik tentang desain unibody adalah bahwa mereka jauh lebih ringan yang menyumbang efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik berarti kelincahan. Crossover adalah mobil keluarga yang sempurna dengan semua lonceng dan peluit dari kendaraan sport. Istilah crossover datang sebagai alternatif yang lebih baik daripada SUV penuh kurang dari satu dekade yang lalu tetapi telah berkembang menjadi sesuatu yang lebih utilitarian.
Mereka memiliki keunggulan di atas SUV jadul dalam hal kenyamanan dan kemampuan. SUV pada awalnya populer karena ukuran dan posisi duduknya yang tinggi dan orang-orang akan merasa aman dengan ketukan raksasa ini, tetapi berat dan siapa pun dapat membuktikan kemampuan penanganan yang terbatas. Di sinilah crossover datang ke gambar. Mereka praktis SUV kompak dengan fitur gabungan hatchback hemat bahan bakar (atau sedan) dan SUV off-roader yang kasar. Untuk mengatasi keterbatasan SUV, pembuat mobil telah mulai membuat kendaraan seperti SUV yang disebut crossover yang tidak hanya akan lebih mudah ditangani tetapi juga cukup nyaman untuk perjalanan panjang namun juga ramah bahan bakar. Dari SUV struktural yang kokoh hingga sedan yang digerakkan oleh kinerja, crossover telah menempuh perjalanan panjang untuk menjadi mobil keluarga yang sempurna.
Sementara istilah SUV dan crossover sering digunakan secara bergantian dalam industri otomotif, perbedaan antara keduanya cukup halus. SUV umumnya adalah penggerak empat roda dengan kemampuan off-road yang luar biasa untuk digerakkan di atas medan yang berat di bawah kondisi yang paling berat. Crossover adalah SUV yang secara teknis kompak dengan fitur gabungan dari SUV penuh dan kenyamanan sedan.
Di permukaan, mereka semua terlihat sama saja. Sementara crossover secara teknis adalah SUV tetapi tidak semua crossover adalah penggerak empat roda. Crossover dibangun pada platform sasis mobil, sedangkan SUV dibangun pada platform sasis truk. SUV meniru dibangunnya station wagon, sementara crossover lebih seperti minivan.
Baik SUV dan crossover memiliki kemampuan yang hampir sama dalam hal kenyamanan dan kualitas pengendaraan, tetapi SUV lebih berat dengan arsitektur yang agak kasar. SUV memiliki arsitektur "body on frame" yang berarti tubuh dan frame dibangun secara terpisah dan kemudian dirakit kemudian, sementara crossover biasanya merupakan desain unibody yang berarti tubuh dan frame dibangun sebagai satu kesatuan..
SUV adalah kendaraan tugas berat dengan kemampuan off-road yang unggul dan penanganan yang luar biasa. Sebuah SUV adalah hampir segala sesuatu yang datang dengan semua penggerak roda dan ground clearance yang ditingkatkan dan dimaksudkan untuk melintasi dasar yang kasar bahkan dalam kondisi yang paling sulit. Crossover lebih praktis dalam desain yang dimaksudkan untuk menjadi mobil keluarga yang sempurna.
Istilah SUV sering digunakan bersama dengan crossover, tetapi mereka sangat berbeda dalam hal kualitas dan kenyamanan berkendara. Sementara SUV pada umumnya adalah kendaraan tugas berat dengan kemampuan off-road yang luar biasa yang dimaksudkan untuk digerakkan di atas tanah yang keras dalam kondisi yang paling sulit, crossover adalah kendaraan serba guna yang dirancang khusus untuk memenuhi setiap anggaran dan gaya. SUV dibangun di atas platform sasis truk berdasarkan desain "body on frame" yang berarti bodi dan frame dibangun secara terpisah. Crossover, di sisi lain, dibangun di atas platform sasis mobil berdasarkan desain unibody yang berarti tubuh dan bingkai dibangun sebagai satu kesatuan.