Perbedaan Antara All-Wheel dan Four-Wheel Drive
Share
Jika Anda berencana untuk membeli mobil baru dalam waktu dekat, Anda harus lebih teliti dalam penelitian Anda. Anda akan terintimidasi oleh banyaknya situs web yang memberi Anda semua informasi berharga yang dapat Anda gunakan untuk membuat keputusan. Anda dapat mengetahui semua yang Anda bisa tentang mobil yang Anda cari online. Hanya Anda yang dapat menentukan mobil mana yang akan dibeli dan jawabannya dapat bergantung pada banyak faktor. Harga jelas merupakan faktor kunci dalam memutuskan mobil mana yang akan dibeli, tetapi hanya ada daftar panjang hal-hal yang perlu dipertimbangkan juga, termasuk kinerja, nilai, keselamatan, peringkat, cacat, tujuan, jarak tempuh, mesin, bodi, dan banyak lagi.
Belanja mobil masih sakit kepala dan ada banyak hal yang harus diproses ketika memilih opsi yang tepat, tetapi ketika harus memahami perbedaan antara penggerak semua roda (AWD) dan penggerak empat roda (4WD), berbagai hal dapat menjadi sedikit rumit. Jika kisaran harga yang lebar mengejutkan pikiran Anda, bersiaplah untuk kebingungan yang sebenarnya. Terlepas dari tujuan dan pertukaran mereka, masing-masing sistem bekerja secara berbeda dan mereka memiliki pro dan kontra yang adil. Kedua sistem sangat mirip, tetapi tidak identik. Mari kita cari tahu apa arti setiap sistem dan bagaimana mereka berbeda dalam hal fitur, kinerja, drivability, dan sebagainya.
Apa itu Four-Wheel Drive?
Kendaraan penggerak empat roda, sering disebut 4WD atau 4X4, adalah kendaraan di mana as roda depan dan belakang terkunci dan daya dikunci ke dalam keempat roda, sepanjang waktu. Mesin adalah pembangkit tenaga kendaraan, dan pedal dan rantai memindahkan energi ke roda. Jadi, jika energi dikirim ke dua roda depan, maka itu disebut kendaraan penggerak roda depan, dan jika mesin menggerakkan keempat roda pada saat yang sama untuk membantu kemudi, itu adalah kendaraan 4WD. Karena keempat roda bergerak pada saat yang bersamaan, ia menggandakan jumlah traksi ke kendaraan penggerak dua roda biasa dengan menambahkan gandar penggerak kedua. Sistem 4WD dasar terdiri dari tiga komponen utama: transfer case dan dua as - depan dan belakang. Ini membuatnya ideal untuk berkendara di luar jalan, terutama salju atau pasir.
Apa itu All-Wheel Drive?
Istilah all-wheel drive (AWD) sering digunakan secara bergantian dengan four-wheel drive, tetapi seharusnya tidak demikian. Sistem AWD bekerja secara berbeda dan sebagian besar diterapkan pada kendaraan yang menggunakan sistem penggerak empat roda tetapi dirancang untuk meningkatkan kinerja off-road dan traksi cuaca buruk. Tidak seperti sistem 4WD, daya diarahkan ke roda sesuai kebutuhan dengan AWD. Jika roda depan mulai tergelincir, daya secara otomatis bergeser ke roda belakang. Selain itu, all-wheel drive tidak memiliki kisaran rendah dalam transfer case. Bahkan, beberapa bahkan tidak memiliki transfer case. Sistem AWD menendang secara otomatis ketika merasakan kehilangan daya tarik. Tidak seperti rekan 4WD-nya, itu tidak memerlukan input dari driver. Sistem mengirimkan sejumlah daya variabel ke setiap roda.
Perbedaan antara All-Wheel dan Four-Wheel Drive
Definisi
- Jika tenaga mesin keempat roda pada saat yang sama untuk membantu dengan kemudi, itu adalah penggerak empat roda, atau kendaraan 4WD. Ini adalah kendaraan di mana as roda depan dan belakang terkunci dan daya dikunci ke dalam keempat roda, sepanjang waktu. All-wheel drive berarti tenaga diarahkan ke roda depan dan belakang kendaraan sesuai kebutuhan. AWD adalah sistem transmisi yang menyebarkan daya dari engine ke keempat roda, alih-alih hanya dua, memberikan peningkatan traksi dan stabilitas yang lebih besar.
Kerja
- Penggerak empat roda menggandakan jumlah traksi yang tersedia untuk kendaraan penggerak dua roda biasa dengan menyediakan gandar penggerak kedua. Kasing transfer membagi daya dari engine untuk menggerakkan as roda depan dan belakang sedapat mungkin untuk traksi maksimal. Sistem 4WD lebih kuat dari pada AWD. Penggerak semua-roda adalah tentang memvariasikan jumlah torsi untuk setiap gandar. Tidak seperti penggerak empat roda, penggerak ini menggunakan diferensial tengah untuk mendistribusikan torsi antara as roda depan dan belakang atau dengan alat elektronik menggunakan vektor torsi..
Kontrol
- Satu perbedaan utama antara kedua sistem adalah bahwa penggerak semua roda tidak memiliki kisaran rendah dalam transfer case. Bahkan, beberapa tidak memiliki transfer case. Mereka mengandalkan torsi canggih atau perangkat pengindera kecepatan roda untuk menentukan ban mana yang memiliki pegangan dan akan mengarahkan tenaga ke sana. Sistem ini sebagian besar dikendalikan secara elektronik tanpa campur tangan pengemudi. Jika roda depan mulai tergelincir, daya secara otomatis bergeser ke roda belakang. Sebaliknya, penggerak empat roda dilengkapi dengan lebih banyak komponen mekanis dan pengemudi mungkin dapat secara manual beralih ke mode 4WD untuk meningkatkan traksi. Namun, beberapa kendaraan 4WD modern dilengkapi dengan sistem yang dikendalikan secara elektronik.
All-Wheel Drive vs Four-Wheel Drive: Chart Perbandingan
Ringkasan Penggerak Semua Roda vs. Penggerak Empat Roda
Nah, dengan 4WD dan AWD, tenaga mesin keempat roda secara bersamaan, bukan hanya roda depan atau belakang. Namun, setiap sistem bekerja secara berbeda. Dengan 4WD, keempat roda bergerak secara bersamaan. Ini menggandakan jumlah traksi ke kendaraan penggerak dua roda biasa dengan menambahkan gandar penggerak kedua. Sebaliknya, sistem AWD berarti tenaga diarahkan ke roda depan dan belakang sesuai kebutuhan untuk memastikan traksi maksimum saat berkendara di semua jenis permukaan tanpa memandang cuaca. Singkatnya, penggerak semua roda adalah bagian penggerak empat roda yang ditemukan di truk, SUV dengan berbagai ukuran. 4WD ideal untuk bertualang off-road dan ditemukan di persimpangan, SUV, dan truk.
